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MAZDA3ファストバックとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3ファストバック   トヨタ  グランドハイエース
VS
109.8万円400万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 39.9万円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
847 中古車掲載台数 47
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正ナビフルセグTV・バックカメラ・レーダークルーズコントロール・ETC・クリアランスソナー・F.S.Rスポイラー・RSRダウンサス・社外シフトノブ・※スタットレスタイヤ装着

    本体価格
    163万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ワンオーナー純正ナビ全方位カメラドラレコ

    本体価格
    197.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラック セレクション 2WD 360℃セーフティ&コンフォートパッケ

    本体価格
    257.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション メーカーナビ フルセグTV 360°ビューカメラ ステアリングスイッチ ETC パドルシフト LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター 電動パーキング スマートブレーキサポート

    本体価格
    193.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 衝突被害軽減 BSM Bカメラ クルコン

    本体価格
    178万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション 禁煙 ワンオーナー 360°モニター スマホ連携 前席シートヒーター ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    213万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション 禁煙車 全周囲モニター BOSEスピーカー アダプティブクルコン マツダコネクトナビ AppleCarPlay/AndroidAUTO レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ 後カメラ ETC パワーシート ハンドル&シートヒーター Bluetooth

    本体価格
    195万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ナビ ETC 前後ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    179万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 4WD 衝突軽減ブレ-キレーダ-クル-ズコントロ-ルナビゲ-ションETCフルオ-トエアコン

    本体価格
    198万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    169万円

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    本体価格
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    本体価格
    165万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G キャンピンググランドサライ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ グランドハイエース G 4WD 

    本体価格
    141万円

関東
219
210.6万円
関西
103
210.2万円
東海
167
207.5万円
北海道
24
231.8万円
九州
95
209.3万円
東北
53
216.9万円
北陸・甲信越
83
203.9万円
中国
76
200.8万円
四国
27
206.4万円
地域別台数
関東
4
121.6万円
関西
8
131.6万円
東海
4
106.9万円
北海道
7
124.1万円
九州
10
224.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
154.6万円
中国
3
304.6万円
四国
8
154万円

MAZDA3ファストバックの中古車を探す

グランドハイエースの中古車を探す

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MAZDA3ファストバックとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   トヨタ  グランドハイエース
201.2万円399.7万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
1496~1997 排気量(cc) 2982~3378
111~190 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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