| トヨタ グランドハイエース | 日産 ラフェスタハイウェイスター | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
50.8万円～395万円
グランドハイエースの相場表を見る |
中古車相場 |
8000円～153.7万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る |
| 37台 | 中古車掲載台数 | 118台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
グランドハイエースとラフェスタハイウェイスターの比較トップへ
| トヨタ グランドハイエース | 日産 ラフェスタハイウェイスター | |
|---|---|---|
| 276.5万円～422.5万円 | 新車時価格 | 199.2万円～270万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4790×1800×1965 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4615×1750×1615 他 |
| 2982～3378 | 排気量(cc) | 1997～1998 |
| 140～180 | 最高出力（馬力） | 139～151 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 7名、8名 | 乗車定員 | 7名 |
| 7.5～9.5km/L | 10.15モード燃費 | 11.2～16km/L |
|
Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車 グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。７人乗りと８人乗りが用意される。(1999.8) |
解説 |
ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1～3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6) |
グランドハイエースとラフェスタハイウェイスターの比較トップへ
グランドハイエースとラフェスタハイウェイスターの比較トップへ
グランドハイエースとラフェスタハイウェイスターの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！グランドハイエースとラフェスタハイウェイスターの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではグランドハイエースの中古車は37台、ラフェスタハイウェイスターの中古車は118台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
