| トヨタ クルーガー | スズキ ジムニー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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117万円～165万円
クルーガーの相場表を見る |
中古車相場 |
1円～440万円
ジムニーの相場表を見る |
| 2台 | 中古車掲載台数 | 5150台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ クルーガー | スズキ ジムニー | |
|---|---|---|
| 246.8万円～344.4万円 | 新車時価格 | 145.8万円～216万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4685×1825×1720 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1725 |
| 2362～2994 | 排気量(cc) | 658 |
| 160～220 | 最高出力（馬力） | 64 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名、7名 | 乗車定員 | 4名 |
| 9～11km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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力強いデザインが特徴のミドルサイズSUV ミドルセダンのFFプラットフォームにオフロード性能をプラスしたSUV。外装はキャラクターラインを強調したワゴンスタイルで、ゆとりの居住空間と実用的な積載性をパッケージング。エンジンは3LのV6と2.4Lの直4で、FFのほかに4WDを設定。17インチタイヤ、リアスポイラーを装着したSパッケージや、ラグジュアリィ仕様のGパッケージなどの多くのパッケージオプションを設定。内装では120mmのスライド機構をもつ6:4分割のリアシートや小物収納スペースなどを配したスプリットオープンタイプのセンターコンソールボックスなど実用的な装備を多数採用する。(2000.11) |
解説 |
伝統が継承された軽の本格クロスカントリー 悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。（2018.7） |
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