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クルーガーハイブリッドとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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クルーガーハイブリッドとムラーノの中古車情報を比較する

トヨタ  クルーガーハイブリッド   日産  ムラーノ
VS
141.8万円155万円
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中古車相場 27.2万円123.9万円
ムラーノの相場表を見る
2 中古車掲載台数 86
  • トヨタ クルーガーハイブリッド 3.3 Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    155万円

  • トヨタ クルーガーハイブリッド 3.3 Gパッケージ 4WD 純正DVDナビ CD/DVD バックカメラ 禁煙車 パワーシート 純正17インチアルミホイール HIDヘッドライト フォグランプ オートライト オートエアコン 純正フロアマット キーレスキー ETC

    本体価格
    141.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV 禁煙 ナビ TV Bカメ スマキー フォグ Sルーフ アルミ

    本体価格
    27.2万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV サンルーフ 本革シート シートヒーター BOSEサウンド クルーズコントロール 純正フルエアロ 純正HDDナビ Bluetooth サイドカメラ バックカメラ DVD再生 ミュージックサーバー タイミングチェーン式

    本体価格
    46万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD サンルーフ BOSEサウンド 本革シート4WD 純正メーカーナビ バックモニター 前席シートヒータ ルーフキャリアー ステリモ クルコン コーナーセンサー パワーメモリーシート パワーバックゲート ドラレコ

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD サビ少ない本州車両・寒冷地仕様・後期型・サンルーフ・黒本革シートヒーター付・純正HDD・フルセグTV・Bluetoothオーディオ・電動リアゲート・クルコン・HID・スマートキー・試乗可

    本体価格
    100万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD 4WD ベージュレザーシート サンルーフ メーカーナビ バックカメラ サイドカメラ シートヒーター パワーシート

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 

    本体価格
    81.2万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV 社外Fバンパーガード&サイドバー

    本体価格
    70万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR モード ビアネロ 4WD ガラスルーフ メーカーナビ バックカメラ 禁煙車 電動リアゲート スマートキー ビルトインETC クルコン 純正18インチアルミ オートライト デュアルエアコン CD 地デジ

    本体価格
    66.4万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 寒冷地仕様

    本体価格
    48万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV サンルーフ/レザーシート/社外22AW/パワーシート/シートヒーター/Bluetooth対応HDDナビTV/サイドカメラ/バックカメラ/パワーバックドア/クルーズコントロール/インテリキー/ETC

    本体価格
    77.9万円

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中国
1
141.8万円
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1
155万円
地域別台数
関東
34
70.9万円
関西
10
63.2万円
東海
14
58万円
北海道
6
64万円
九州
12
63.1万円
東北
3
49.7万円
北陸・甲信越
4
69.8万円
中国
2
45万円
四国
1
120万円

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クルーガーハイブリッドとムラーノのカタログ情報を比較する

トヨタ  クルーガーハイブリッド   日産  ムラーノ
399万円436.8万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4710×1825×1700 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
3310 排気量(cc) 2488~3498
211 最高出力(馬力) 170~260
4WD 駆動方式 4WD、FF
7名 乗車定員 5名
17.8km/L 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV

ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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