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アルトとコルサセダンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   トヨタ  コルサセダン
VS
3.9万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 27.8万円75万円
コルサセダンの相場表を見る
4546 中古車掲載台数 3
  • スズキ アルト 660 エコ S 4WD 

    本体価格
    28万円

  • スズキ アルト 660 L レーダーブレーキサポート装着車 4WD 

    本体価格
    49万円

  • スズキ アルト 660 エコ S プッシュスタート・フルセグナビ・ETC・アイドリングストップ

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 横滑り防止装置/助手席エアB/ABS/キーレス

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ アルト 660 L ワンオーナー 禁煙車 盗難防止システム エアコン 社外CDチューナー シートヒーター キーレス レーンアシスト ETC アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ クリアランスソナー 電動格納ミラー

    本体価格
    65万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト 4WD AIS鑑定済 4WD バン 5AGS キーレスキー

    本体価格
    56万円

  • スズキ アルト ワークス 660 ブリッツ車高調/ロッソモデロインフィニティーマフラーセンター2本出し/2023年国産タイヤ/LEDテール/Jテックアルミホイール/MOMOステアリング/フィルム施工/ナビフルセグTVブルトゥース/ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    106万円

  • スズキ アルト 660 L セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    94.9万円

  • スズキ アルト L 2型 ディスプレイオーディオ バック 

    本体価格
    82.1万円

  • スズキ アルト 660 F 

    本体価格
    33.4万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コルサセダン 1.3 AX 4MT

    本体価格
    27.8万円

  • トヨタ コルサセダン 1.3 AX ワンオーナー・群馬管轄新車ナンバー

    本体価格
    54万円

  • トヨタ コルサセダン 1.3 AX 特別仕様車 ノーマル車 走行9217キロ 4ドアセダン 4速MT エアコン パワステ パワーウィンド ABS エアバック レースハーフカバー 純正CD/カセット 純正ホイールキャップ USDMベース

    本体価格
    75万円

関東
1082
76.4万円
関西
557
70.5万円
東海
517
72.8万円
北海道
308
78.5万円
九州
687
67.7万円
東北
486
73.2万円
北陸・甲信越
426
70.9万円
中国
331
74.7万円
四国
152
60.4万円
地域別台数
関東
2
40.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
75万円
四国
0
---

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アルトとコルサセダンのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   トヨタ  コルサセダン
94.4万円170万円 新車時価格 87.3万円174.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4120×1660×1370  他
657~658 排気量(cc) 1331~1496
46~49 最高出力(馬力) 67~94
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

使いやすさをを具現化したコンパクトセダン

カローラの下のセグメントをカバーしていたコンパクトセダン。コルサセダンはこれが最終型で、そのポジションをプラッツに譲ることとなる。エクステリアは先代同様シンプルさが目立つが、リアエンドのエッジを際立たせ、空力特性やバック時の車両感覚の把握のしやすさを配慮したスタイリングとなった。インテリアは運転席回りデザインを工夫することで開放感を演出している。また運転席UVカットドアガラスやリモコンドアロックなどを採用することで、利便性を向上。エンジンは1.5Lと1.3L直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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