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クラウンクロスオーバーとサイノスを比較! - みんなの比較車種

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クラウンクロスオーバーとサイノスの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   トヨタ  サイノス
VS
334.2万円720万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 54.8万円73万円
サイノスの相場表を見る
956 中古車掲載台数 3
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 1オーナー 衝突回避 サンル-フ オートクルーズコントロール 横滑り防止 フルセグTV パワーシート レザーシート LED アルミホイール AC100V スマートキー ナビ&TV ABS ETC

    本体価格
    418万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD モデリスタエアロ ビルトインETC ドラレコ前後

    本体価格
    468万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD /サンルーフ/衝突軽減/HUD/BSM/レーダークルーズ/レーンキープアシスト/コーナーセンサー/全周囲カメラ/パワーバックドア/シートヒーター・エアコン/シートメモリー/ETC/Bluetooth

    本体価格
    442.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD ナビ/全方位カメラ/LEDライト/ワンオーナー/記録簿

    本体価格
    435万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 純正12.5型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 前席シートエアコン コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD /トヨタチームメイト/サンルーフ/衝突軽減/HUD/BSM/レーダークルーズ/レーンキープ/デジタルインナーミラー/コーナーセンサー/全周囲カメラ/パワーバックドア/ETC2.0/TV

    本体価格
    432.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 禁煙車 本革シート デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター シートヒーター/ベンチレーション ドライブレコーダー ETC 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止 ブラインドスポットモニター

    本体価格
    449.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 使用歴/弊社試乗車

    本体価格
    445.5万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 禁煙車 モデリスタエアロ 純正12.3型ナビ フルセグTV 純正21インチアルミホイール  全周囲カメラ LEDヘッド レーダークルーズコントロール ETC2.0 温冷白革シート

    本体価格
    388.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD ドライブレコーダー シートベンチレーション シートヒーター LEDヘッドライト ナビ 全周囲カメラ ETC Bluetooth接続 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置

    本体価格
    445.5万円

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    66万円

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    本体価格
    54.8万円

関東
246
446.8万円
関西
142
441.4万円
東海
163
450万円
北海道
66
460.1万円
九州
107
468.3万円
東北
76
464.7万円
北陸・甲信越
64
465.8万円
中国
50
470.8万円
四国
42
452.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
66万円
東海
1
54.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
73万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンクロスオーバーとサイノスのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   トヨタ  サイノス
435万円755万円 新車時価格 93.4万円159.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4155×1660×1295
2393~2487 排気量(cc) 1331~1496
186~272 最高出力(馬力) 85~110
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.4~19.2km/L

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

スポーティな走りを手軽に味わえるコンパクトクーペ

カローラII3兄弟ののシャーシを流用して作られたスモールサイズの2+2クーペ。ボディデザインは先代を踏襲しながら、上級モデルのレビントレノにより近いづいた。またインテリアもデザイン、質感とも向上させ、上級グレードのベータにはホワイトメーターを採用してスポーティな雰囲気を演出。デートカーらしく、キャビンにUVカットガラスとソーラーカットガラスを採用し、快適性を確保した。搭載エンジンは従来の1.5Lに加え、1.3Lの直4を追加し、選択肢を広げた。さらにほぼ全グレードに運転席エアバッグを標準装備し、安全性を向上させている。(1995.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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