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サイノスコンバーチブルとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  サイノスコンバーチブル   マツダ  アクセラ
VS
75万円89.9万円
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中古車相場 12万円168.4万円
アクセラの相場表を見る
2 中古車掲載台数 96
  • トヨタ サイノスコンバーチブル 1.3アルファ コンバーチブル 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ サイノスコンバーチブル 1.5ベータ コンバーチブル オープンカー  タイミングベルト交換済みステッカー有 AT アルミホイール ABS CD エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ運転席エアバッグ 助手席エアバッグ社外ナービワンセグTV

    本体価格
    89.9万円

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    63.8万円

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    本体価格
    50万円

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    本体価格
    115.8万円

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    本体価格
    66万円

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    本体価格
    117.4万円

  • マツダ アクセラ 1600ガゾリン 3ナンバー 5MT 教習車 ガソリン 5MT 元教習車

    本体価格
    75万円

関東
2
82.5万円
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0
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北陸・甲信越
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中国
0
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0
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地域別台数
関東
26
85.3万円
関西
15
104.3万円
東海
10
74.9万円
北海道
6
67.5万円
九州
9
129.3万円
東北
3
81万円
北陸・甲信越
14
109.2万円
中国
11
112.6万円
四国
2
95.3万円

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トヨタ  サイノスコンバーチブル   マツダ  アクセラ
159.8万円212.1万円 新車時価格 171.2万円331万円
オープン ボディタイプ セダン
4155×1660×1320 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1331~1496 排気量(cc) 1496~2188
85~110 最高出力(馬力) 99~175
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
12.6~18.8km/L 10.15モード燃費 ---

お手頃サイズの4人乗りオープンカー

2代目のサイノスをベースに、手動開閉式のソフトトップを採用した2+2のオープンカー。クーペボディをベースに米国ASC社が架装を行った。基本的な内外装のデザインはクーペと同じだが、ハイマウントストップランプ内蔵のリアスポイラーや、風の巻き込みを防止する三角窓、フロントシートベルトショルダー部に風による振動を抑えるスティフナーパッドを専用装備として採用している。また、電動リアアンテナやキャンセル機構付きトランクオープナー、マップランプといった便利な装備も採用。エンジンはクーペと同じ1.5Lと1.3Lの直4が用意される。(1996.9)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではサイノスコンバーチブルの中古車は2台、アクセラの中古車は96台掲載しています。
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