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シエンタとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  シエンタ   ダイハツ  ネイキッド
VS
13万円431.5万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 10.4万円148万円
ネイキッドの相場表を見る
5613 中古車掲載台数 152
  • トヨタ シエンタ 1.5 G フルセグナビ LEDヘッドライト シートヒーター ワンオーナー

    本体価格
    120万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 4WD 4WD フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ 両側電動スライド LEDヘッドランプ 乗車定員6人 ワンオーナー

    本体価格
    138万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G ナビ ETC バックカメラ TV

    本体価格
    106.3万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 後期両P全周囲カメラ9inフルセグナビRモニ

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G メモリーナビ バックカメラ 両側電動ドア 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー オートハイビーム オートエアコン シートヒーター Bluetooth 地デジ トラクションコントロール

    本体価格
    150.2万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ パノラミックモニタ ドライブレコーダー ETC 電源コンセント クルーズコントロール

    本体価格
    316万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X 

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 Z トヨタセーフティセンス 純正10.5型DAナビ フリップダウンモニター 全方位カメラ 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール シートヒーター バックカメラ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    242.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ダイス G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ ウェルキャブ 福祉車両 助手席リフトアップシートAタイプ 左側電動スライドドア キーレス スペアキー CDオーディオ 7人乗り HIDヘッドライト 電動格納ミラー シガーソケット 禁煙車 車検整備付

    本体価格
    36.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 Z DAナビ 全方位カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    248万円

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    本体価格
    38.9万円

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    42.9万円

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    本体価格
    48万円

関東
1645
194万円
関西
913
206.5万円
東海
899
197.2万円
北海道
167
196万円
九州
758
195.9万円
東北
344
195.7万円
北陸・甲信越
355
194万円
中国
352
197.4万円
四国
180
196.5万円
地域別台数
関東
41
37.6万円
関西
20
46.1万円
東海
19
44.2万円
北海道
11
36.1万円
九州
15
34.4万円
東北
11
38.9万円
北陸・甲信越
10
44.1万円
中国
16
30.3万円
四国
9
36.7万円

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シエンタとネイキッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   ダイハツ  ネイキッド
195万円385.2万円 新車時価格 91.9万円153万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1490 排気量(cc) 659
91~120 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名、5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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