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シエンタとF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

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シエンタとF8トリブートの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   フェラーリ  F8トリブート
VS
14万円369万円
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中古車相場 3580万円5000万円
F8トリブートの相場表を見る
5915 中古車掲載台数 53
  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G ワンオナ 両パワスラ Bカメラ ETCオーデオ

    本体価格
    154.7万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 9インチナビ 全周囲カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 8型ナビ バックカメラ 両側電動 ETC 禁煙

    本体価格
    136.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 期間 限定!日本製ドラレコプレゼ ント中!

    本体価格
    119万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X 4WD 片側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレ-キ

    本体価格
    140万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 

    本体価格
    267.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G セーフティセンス 両側パワースライドドア

    本体価格
    175.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 登録済未使用車

    本体価格
    282.1万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 7人乗 純正8インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X リミテッド 純正ナビ バックカメラ 片側パワスラ

    本体価格
    48.8万円

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    4255万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT OP707 メーカ-延長保証付き

    本体価格
    3900万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT レーシングシート ディーラー車 OP1185

    本体価格
    4550万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 前後リフター カーボンレーシングシート

    本体価格
    4230万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT OP1700   youtube解説動画有り

    本体価格
    5000万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT D車 OP800 カーボンレーシングシート

    本体価格
    4090万円

関東
1944
174.7万円
関西
856
177.8万円
東海
891
175.8万円
北海道
194
178.8万円
九州
749
170万円
東北
423
180.1万円
北陸・甲信越
360
173.8万円
中国
335
175.2万円
四国
163
176.7万円
地域別台数
関東
21
4179.3万円
関西
12
4240.6万円
東海
12
4383.2万円
北海道
2
4155万円
九州
2
4598.3万円
東北
2
4090万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
4699.8万円
四国
0
---

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シエンタとF8トリブートのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   フェラーリ  F8トリブート
195万円323.5万円 新車時価格 3245万円3328万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
1490 排気量(cc) 3902
91~120 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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