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シエンタとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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シエンタとフリードスパイクの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   ホンダ  フリードスパイク
VS
13万円431.5万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 9.8万円189万円
フリードスパイクの相場表を見る
5322 中古車掲載台数 184
  • トヨタ シエンタ 1.5 X ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプI 助手席側セカンドシート付 車椅子スロープ車 ナビ バックカメラ ETC 左側電動スライド

    本体価格
    133万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 1年保証付 両側電動ドア 全周囲カメラ 100V電源 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ

    本体価格
    313.5万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z E-Four 4WD 5人乗り・ワンオーナー・ディスプレイオーディオ・バックカメラ・フルセグナビ・寒冷地仕様・ドライブレコーダー前・ETC・フロントカメラ・サイドカメラ・シートヒーター

    本体価格
    353万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 

    本体価格
    115万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 禁煙車 純正10.5型ディスプレイオーディオ 後席モニター 両側電動スライド 全周囲カメラ 寒冷地仕様 レーダークルーズ ETC ドラレコ Bluetooth フルセグ シートヒーター LEDヘッド

    本体価格
    282.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 10.5インチ ディスプレイオーディオplus バックカメラ bluetooth対応 CD/DVD再生 ETC ドライブレコーダー 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール インテリジェントクリアランナー

    本体価格
    259万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G ワンオーナー・トヨタ認定中古車・メモリーナビ・ワンセグ・バックモニター・ETC

    本体価格
    109.1万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z ワンオーナー/セーフティセンス/10.5型ナビ/12.1型後席モニター/Bluetooth/パノラミックビューモニター/ETC2.0/LEDライト/両側電動ドア/BSM/クリアランスソナー/試乗OK

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 新品タイヤ/純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    210.6万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 禁煙 純正10.5型DA 360° 温シート BSM ETC 両側パワースライドドア ハンドルヒーター 100V電源 ドライブレコーダー 純正フロアマット オートハイビーム コーナーセンサー

    本体価格
    283.8万円

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    25.8万円

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    本体価格
    32万円

関東
1661
186.1万円
関西
812
195.1万円
東海
833
193万円
北海道
125
193.7万円
九州
762
196.4万円
東北
322
189.6万円
北陸・甲信越
313
187.4万円
中国
328
187.5万円
四国
166
205.1万円
地域別台数
関東
80
53.3万円
関西
21
56.5万円
東海
11
47万円
北海道
16
40.4万円
九州
16
61.2万円
東北
23
55.3万円
北陸・甲信越
11
62万円
中国
5
58.1万円
四国
1
39.7万円

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シエンタとフリードスパイクのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   ホンダ  フリードスパイク
195万円385.2万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
1490 排気量(cc) 1496
91~120 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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