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シエンタとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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シエンタとプレマシーの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   マツダ  プレマシー
VS
13万円431.5万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 10万円141.9万円
プレマシーの相場表を見る
5674 中古車掲載台数 240
  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z E-Four 4WD リフトアップサス 16インチタイヤホイール新品装着

    本体価格
    339万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ 禁煙車衝突回避ブレーキシステムレーンアシスト純正ナビフルセグTVバックモニー両側パワースライドドアクルーズコントロールLEDライトオートエアコン衝突安全ボディ盗難防止システム

    本体価格
    236.5万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 5人乗り・アドバンストパーク・8インチディスプレイオーディオ・パノラミックビューモニター・ETC2.0・1500W給電

    本体価格
    311.3万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X SDナビ ワンセグ 左側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート ヘッドライトレベライザー アイドリングストップ ETC 電動格納ミラー バニティミラー チルトステアリング シートリフター

    本体価格
    109万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 10.5型ディスプレイ 全周囲カメラ シートヒーター 両側電動ドア 衝突軽減 レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト オートライト オートエアコン 100V電源 BSM ETC スマートキー

    本体価格
    287.6万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G マカロンスタイル/全塗装+ルーフ全塗装/新品ホイールタイヤ付/7人乗りスライドドアミニバン/ナビ/バックカメラ/ETC付

    本体価格
    128万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 Z 

    本体価格
    262.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 認定中古車 パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター コネクテッドナビPLUS アドバンストパーク フルセグ 両側パワスラ

    本体価格
    285万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z ディスプレイオーディオナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー 両側電動スライドドア アクセル踏み間違い防止&衝突回避支援ブレーキ

    本体価格
    265万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 

    本体価格
    270万円

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    本体価格
    24.9万円

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    本体価格
    45.9万円

関東
1673
196.4万円
関西
922
207.2万円
東海
895
195万円
北海道
169
193.3万円
九州
770
196.4万円
東北
356
198.6万円
北陸・甲信越
342
192.9万円
中国
355
197.6万円
四国
192
194万円
地域別台数
関東
93
39.6万円
関西
57
40.9万円
東海
18
44.1万円
北海道
9
56.9万円
九州
25
44.3万円
東北
12
42.6万円
北陸・甲信越
12
52.7万円
中国
12
71.4万円
四国
2
68.9万円

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シエンタとプレマシーのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   マツダ  プレマシー
195万円385.2万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
1490 排気量(cc) 1997~1998
91~120 最高出力(馬力) 139~151
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名、5名、7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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