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シエンタとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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シエンタとプレマシーの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   マツダ  プレマシー
VS
13万円431.5万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 13.5万円139万円
プレマシーの相場表を見る
5548 中古車掲載台数 237
  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G セーフティ エディション 

    本体価格
    152万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 両側電動スライドドア シートヒーター メモリーナビ

    本体価格
    132万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G シートヒーター ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    243万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 禁煙車 トヨタセーフティセンス 純正10.5インチディスプレイ Bluetooth対応 パノラミックビューモニター 両側自動ドア LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング 革巻きステアリング

    本体価格
    314.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z /三重県/ガリバー伊勢店

    本体価格
    269.7万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプI 助手席側セカンドシート付 福祉車両・手動スロープ・1台積・5人乗

    本体価格
    204.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G セーフティ エディション フルエアロ・ナビ・フルセグTV・CD/DVD・ドラレコ・ETC・バックカメラ・全周囲カメラ・レーンキープアシスト・両側電動スライドドア・衝突軽減ブレーキ・アクセル踏み間違い防止・横滑り防止・盗難防止・サポカー

    本体価格
    201.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G マイチェン後/電動パーキングブレーキ令和7年式/10.5型ナビ/TV/バックカメラ/360度カメラ/ETC/ドライブレコーダー/7人乗り/アクセル踏み間違い防止/前方追従式クルーズコントロール/ドライブアシスト/登録済未使用車

    本体価格
    316万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G ナビTV・ドラレコ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    156万円

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    23.8万円

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    本体価格
    59.4万円

関東
1737
194.7万円
関西
860
201.1万円
東海
865
193.2万円
北海道
136
185.8万円
九州
730
195.7万円
東北
339
190.8万円
北陸・甲信越
339
197.2万円
中国
355
192.4万円
四国
187
195.8万円
地域別台数
関東
100
39.4万円
関西
49
38.1万円
東海
13
38.6万円
北海道
7
61.2万円
九州
26
44.7万円
東北
13
38.8万円
北陸・甲信越
15
44.7万円
中国
13
73.4万円
四国
1
98万円

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シエンタとプレマシーのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   マツダ  プレマシー
195万円385.2万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
1490 排気量(cc) 1997~1998
91~120 最高出力(馬力) 139~151
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名、5名、7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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