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シエンタとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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シエンタとムラーノの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   日産  ムラーノ
VS
13万円431.5万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 23万円128.8万円
ムラーノの相場表を見る
5375 中古車掲載台数 81
  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 純正10.5インチナビ 両側電動スライドドア 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ ETC コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートマチックハイビーム

    本体価格
    310.7万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 後席モニター SDナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 両側電動スライドドア プッシュスタート&スマートキー LEDヘッド&フォグ ETC アイドリングストップ Bluetooth接続 禁煙車

    本体価格
    135.5万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 両側電動ドア SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー オートハイビーム 車線逸脱警報 オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 地デジ

    本体価格
    146.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 禁煙車 両側電動スライドドア XTRONS製10.1型android一体型ディスプレイオーディオ プリクラッシュセーフティー バックカメラ ANDROIDAUTO APPLECARPLAY ETC

    本体価格
    108.5万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G カロッツェリア8インチナビ ETC バックカメラ 両側電動スライドドア 6人乗り 電格ミラー オートヘッドライト オートエアコン

    本体価格
    99万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 10.5インチディスプレイオーディオ 全方位カメラ アダプティブクルーズコントロール ステリモ 両側電動スライドドア パーキングセンサ― ETC スマートキー

    本体価格
    310.4万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 両側電動ドア 純正10型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    278.2万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 X フルセグナビ バックカメラ エンジンスターター

    本体価格
    128万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 両側電動スライドドア 7人乗り 純正ナビ Bluetoothオーディオ フルセグTV バックモニター オートエアコン 修復リア

    本体価格
    94.8万円

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    本体価格
    60万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD ETC/ナビ/バックカメラ/電動シート/横滑り防止装置/アルミホイール/フロントフォグランプ/4WD/盗難防止装置/HIDヘッドライト/頸部衝撃緩和ヘッドレスト/ルーフレール

    本体価格
    44.8万円

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    本体価格
    43万円

関東
1701
191.6万円
関西
831
199.1万円
東海
818
191.5万円
北海道
132
188.8万円
九州
725
195.9万円
東北
337
186.9万円
北陸・甲信越
321
199.4万円
中国
352
190.8万円
四国
158
196.5万円
地域別台数
関東
29
65.8万円
関西
6
52.7万円
東海
11
59.8万円
北海道
11
61.7万円
九州
13
69.2万円
東北
5
48.6万円
北陸・甲信越
2
57.5万円
中国
3
61.1万円
四国
1
120万円

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シエンタとムラーノのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   日産  ムラーノ
195万円385.2万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
1490 排気量(cc) 2488~3498
91~120 最高出力(馬力) 170~260
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
2名、4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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