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シエンタとセドリックセダンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  シエンタ   日産  セドリックセダン
VS
13万円431.5万円
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中古車相場 30万円268万円
セドリックセダンの相場表を見る
5533 中古車掲載台数 40
  • トヨタ シエンタ 1.5 G ウェルキャブ 助手席回転チルトシート車 Aタイプ ナビ・バックモニター・両側パワースライドドア

    本体価格
    159万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 登録済未使用車 後席サーキュレーター 純正ディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール LED ステアリングリモコン スマートキー ETC

    本体価格
    291.1万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 登録済未使用車 純正10.5型ナビ 両側電動スライドドア 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター 衝突軽減装置 レーダークルーズ LEDヘッドライト ETC Bluetooth再生

    本体価格
    348.5万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G グランパー 禁煙 360度カメラ 両側パワースライドドア 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト 前後クリアランスソナー フルセグ ETC ドラレコ Bluetooth接続 スマートキー 点検整備付き 1年保証付

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ メモリーナビ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G 禁煙車 純正ナビ 全方位 シートヒーター

    本体価格
    171.4万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ 全周囲カメラ 純正9型ナビ シートヒーター LEDランプ 純正OP15インチアルミ 禁煙車 Bluetooth ドラレコ ETC クリアランスソナー ハーフレザーシート ステアリングヒーター

    本体価格
    204.4万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 左側パワースライドドア スマートキー&プッシュスタート オートエアコン フリップダウンモニター ビルトインETC Bluetooth

    本体価格
    105.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 4WD CD 両側電動スライドドア 社外アルミ 寒冷地仕様

    本体価格
    179万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G ナビ フルセグTV バックカメラ 両側パワースライドドア ドライブレコーダー Bluetooth シートヒーター ETC アルミ フォグ

    本体価格
    66万円

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  • 日産 セドリックセダン グランツーリスモ ナビ・TV・ETC・アルミ付き

    本体価格
    98万円

関東
1749
192.1万円
関西
865
199.9万円
東海
846
190.8万円
北海道
143
188.2万円
九州
734
196.6万円
東北
344
187.9万円
北陸・甲信越
329
200.6万円
中国
359
191.3万円
四国
164
198.1万円
地域別台数
関東
11
143.5万円
関西
4
107.5万円
東海
8
230.5万円
北海道
2
398.8万円
九州
6
103.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
85.8万円
中国
4
251万円
四国
4
113.3万円

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トヨタ  シエンタ   日産  セドリックセダン
195万円385.2万円 新車時価格 207.4万円284.1万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1720×1400  他
1490 排気量(cc) 1998~2960
91~120 最高出力(馬力) 85~160
FF、4WD 駆動方式 FR
2名、4名、5名、7名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 7.2~11km/L

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

アイドリングストップを採用

営業車用に開発したアイドリングストップ&スタートシステムを採用し、実用燃費の向上が図られている。また、運転席SRSエアバッグシステムを採用。万一の歩行者との衝突時に歩行者の頭部への傷害を緩和するよう、ボンネットやフロントフェンダーなどの形状変更が施された。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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