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シエンタとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  シエンタ   スバル  サンバートラック
VS
14万円369万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 7.9万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
5906 中古車掲載台数 747
  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G グランパー 5人/後席モニタ/全方位/クリアランスソナー

    本体価格
    199万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z DAナビ・Bluetooth・ETC・Bモニター

    本体価格
    296.1万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G /フルセグナビ/黒革シートカバー/TSS/

    本体価格
    264万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプI 助手席側セカンドシート付 1.5X 福祉車両・手動スロープ・1台積5人乗

    本体価格
    224.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 

    本体価格
    139万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G セーフティ エディション ナビ・バックカメラ付

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ シエンタ シエンタ HV G クエロ 

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 純正SDナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    75.4万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 純正オーディオ 両側Pスラ 社外15inAW

    本体価格
    133.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 純正ナビ 衝突軽減 両側電動 全周囲 ETC

    本体価格
    148.8万円

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    本体価格
    45万円

  • スバル サンバートラック  

    本体価格
    応談

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    本体価格
    73万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 12ヶ月走行無制限保証 4WD AT車 AC有り

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    66万円

  • スバル サンバートラック 660 TCプロフェッショナル 三方開 4WD パワステ エアコン

    本体価格
    70万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD パワステ エアコン

    本体価格
    33万円

関東
1944
174.9万円
関西
853
178.1万円
東海
893
175.4万円
北海道
196
181.2万円
九州
745
170.2万円
東北
420
180.3万円
北陸・甲信越
358
174.3万円
中国
334
174.7万円
四国
163
177.2万円
地域別台数
関東
182
67.9万円
関西
67
54.7万円
東海
52
62.3万円
北海道
25
57.4万円
九州
120
52.2万円
東北
71
57.5万円
北陸・甲信越
85
56.7万円
中国
77
63.3万円
四国
68
62.3万円

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シエンタとサンバートラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   スバル  サンバートラック
195万円323.5万円 新車時価格 65.3万円147.4万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1490 排気量(cc) 658
91~120 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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