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S660とスパーキーを比較! - みんなの比較車種

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S660とスパーキーの中古車情報を比較する

ホンダ  S660   トヨタ  スパーキー
VS
95.1万円525万円
S660の相場表を見る
中古車相場 42万円67.5万円
スパーキーの相場表を見る
559 中古車掲載台数 2
  • ホンダ S660 660 アルファ 1オーナー 禁煙車 スマートキー2本 純正オプションディスプレイオーディオ バックカメラ ETC LEDヘッドライト クルコン パドルシフト ハーフレザーシート センターディスプレイ

    本体価格
    187万円

  • ホンダ S660 660 ベータ 6MT ターボ 無限エアロ(F/S/R) 無限製カーボンリアウィング 無限製AW 柿本製マフラー 禁煙車 バックカメラ LEDヘッド スマートキー ファブリックシート ETC オートエアコン

    本体価格
    212万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ 無限ハードトップ VOLK RACING 15インチ TEIN車高調EDFC5 エレクトロニック ダンピング フォースコントローラ SPOON N1マフラー アクティブスポイラー

    本体価格
    425.6万円

  • ホンダ S660 660 ベータ バックカメラ付センターディスプレイ 軽減ブレーキ ETC パドルシフト イモビライザー セキュリティアラーム 純正ドラレコ カップホルダー LEDヘッドライト 幌

    本体価格
    164万円

  • ホンダ S660 660 アルファ スカイサウンドスピーカー/インターナビ トップキャリア スカッフイルミネーション アドバンスドルームミラー バックカメラ ハーフレザーシート LEDヘッドライト シートヒーター CTBA

    本体価格
    182万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 純正センターディスプレイ&バックカメラ&

    本体価格
    220.2万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限ハードトップ エアロ 衝突軽減ブレーキ 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ クルーズコントロール LEDライト オートライト スマートキー スペアキー 純正16インチアルミホイール フロアマット

    本体価格
    162.3万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 後期 ターボ 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ CTBA 禁煙車 クルコン シートヒーター ハーフレザーシート ETC LEDヘッド オートライト 純正16インチAW オートエアコン

    本体価格
    265万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 新品タイヤ/デジタルインナーミラー/シート ハーフレザー/USBジャック/Bluetooth接続/HDMI接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    262.9万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX アクティブスポイラー センターディスプレイ モデューロサスペンション モデューロドリルドディスクローター クロームメッキエンブレム LEDヘッドライト シートヒーター クルーズコントロール 純正アルミ

    本体価格
    351万円

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    本体価格
    42万円

関東
203
229.2万円
関西
69
210.3万円
東海
149
234.2万円
北海道
7
194.1万円
九州
54
201.5万円
東北
19
219万円
北陸・甲信越
19
220万円
中国
28
199.6万円
四国
11
261.8万円
地域別台数
関東
2
54.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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S660とスパーキーのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   トヨタ  スパーキー
198万円315万円 新車時価格 131.5万円186万円
オープン ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 3765×1515×1895  他
658 排気量(cc) 1297
64 最高出力(馬力) 90~92
MR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

コンパクトサイズでも室内長は2Lクラス並みは

ダイハツアトレー7のOEM供給モデル。軽自動車サイズのボディに、1.3Lの直4エンジンと2-3-2で7人乗りの3列シートをパッケージングした。ベースとなったアトレーボディデザインをジウジアーロが担当しただけあって、外観は独特な雰囲気が漂う。居住空間は2Lクラスのミニバンに匹敵する室内長2585mmを確保し、大人7名が快適に乗車できる。フロントシートはベンチタイプを採用し、セカンドとサードシートは床下収納が可能だ。乗降性に優れた両側スライドドアを採用しているのも見逃せないところ。また全車にABSやデュアルエアバッグを標準装備し安全性も高い。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではS660の中古車は559台、スパーキーの中古車は2台掲載しています。
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