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クラウンロイヤルとスプリンターを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとスプリンターの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   トヨタ  スプリンター
VS
19.8万円308万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 50万円247.5万円
スプリンターの相場表を見る
787 中古車掲載台数 14
  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン メーカーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド ビルトインETC ドラレコ 純正16インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    172.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正8型ナビ/フルセグ/Bカメラ/レーダークルーズ/PCS/電動シート/オートHID&フォグ/純正16AW/ETC

    本体価格
    143.7万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 純正ナビ TV Bカメラ ドラレコ クルコン

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン ベージ本革シート サンルーフ ROZELエアロ前後&グリル&トランクスポイラー 新品フルタップ車高調 新品タイヤ 新品ALESSオリジナルカラー19インチホイール Bluetoothオーディオ対応

    本体価格
    137万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン HDDナビTVバックカメラ スマキ-クルコンETC 車検9年12月 DVD再生機能 ミュージックサーバー Bluetooth シートヒーター ステアリングヒーター 純正アルミホイール HIDヘッドライト LEDフォグランプ 車検10年1月

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルエクストラ リミテッド 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 後期モデル 1JZ 直列6気筒 純正アルミ ハーフレースシートカバー パワーシート スイングルーバー オートライト

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ 屋内保管 禁煙車 純正ナビ フルセグTV スマートキー2個有 ワンオーナー ディーラー下取車 バックカメラ

    本体価格
    95万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビ/TV/BLUETOOTH/バックカメラ/禁煙車

    本体価格
    150万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正HDDナビ バックカメラ フルセグTV HIDヘッドライト シートヒーター クルーズコントロール パワーシート Bluetooth ETC MTモード付 純正16インチアルミホイール USBポート

    本体価格
    90.4万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    100.4万円

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    本体価格
    118万円

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    139.9万円

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    本体価格
    95.2万円

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    本体価格
    100万円

  • トヨタ スプリンター SE AE70 5速

    本体価格
    応談

関東
253
119.7万円
関西
114
123.1万円
東海
95
109.9万円
北海道
73
109.7万円
九州
102
120.7万円
東北
54
137.8万円
北陸・甲信越
30
114.2万円
中国
32
117.9万円
四国
34
103.1万円
地域別台数
関東
6
116.5万円
関西
1
100.4万円
東海
2
106.6万円
北海道
2
50万円
九州
1
85万円
東北
1
68万円
北陸・甲信越
1
247.5万円
中国
0
---
四国
0
---

クラウンロイヤルの中古車を探す

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クラウンロイヤルとスプリンターのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   トヨタ  スプリンター
353万円598.9万円 新車時価格 94.1万円187.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1385  他
2493~2499 排気量(cc) 1331~2184
178~203 最高出力(馬力) 73~165
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18.8km/L

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

質実剛健のまじめなコンパクトセダン

日本が誇るベストセラーモデル、カローラの兄弟車。エンブレムやフロンとマスクなどの外観が若干異なるくらいで、中身は全く同じメカニズムとなる。8代目となるこのモデルは、先代の高級路線から一転して、実用車として突き進んだ。ベーシックなスタイリングは、パッケージングを見直して、居住空間やラゲージスペースを拡大。またボディを5kg軽量化した上、エンジン性能を見直すことで、低燃費を実現させた。さらに衝突安全性の確保や運転席エアバッグを採用するなど、安全性も高い。搭載エンジンは1.6L、1.5L、1.3Lの直4ハイメカツインカム、そして2Lディーゼルの4種類。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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