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スプリンターカリブとバモスを比較! - みんなの比較車種

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スプリンターカリブとバモスの中古車情報を比較する

トヨタ  スプリンターカリブ   ホンダ  バモス
VS
75万円225万円
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中古車相場 3.9万円186.3万円
バモスの相場表を見る
9 中古車掲載台数 375
  • トヨタ スプリンターカリブ 1.6 Zツーリング エアロスポーツパッケージ 5速マニュアル走行距離73420KM

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ スプリンターカリブ 1.6 Sツーリング 4WD 記録簿11枚 デフロック4WD 走行3千キロ

    本体価格
    225万円

  • トヨタ スプリンターカリブ 1.6 Zツーリング エアロスポーツパッケージ 

    本体価格
    90万円

  • トヨタ スプリンターカリブ 1.6 AV-II ツーリングスペシャル 4WD 記録簿11枚 保証書 取説 4WD 5速MT

    本体価格
    205万円

  • トヨタ スプリンターカリブ 1.6 ロッソ 全塗装済み エアコン ETC パワーウィンドウ

    本体価格
    84万円

  • トヨタ スプリンターカリブ 1.6 Zツーリング エアロスポーツパッケージ 後期モデル 専用エアロ ルーフレール ハイメカツインカムエンジン オートエアコン 電格ミラー キーレス

    本体価格
    99万円

  • トヨタ スプリンターカリブ 1.6 Sツーリング 4WD 5速MT 4WD ワンオーナー 禁煙車 走行22000キロ

    本体価格
    117万円

  • トヨタ スプリンターカリブ 1.6 Zツーリング エアロスポーツパッケージ ワンオーナー禁煙車 4A-FEハイメカツインカム 取説 スペアキー 走行49000キロ

    本体価格
    75万円

  • トヨタ スプリンターカリブ 1.6 Zツーリング エアロスポーツパッケージ 

    本体価格
    99万円

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  • ホンダ バモス 660 ターボ アルミキーレス

    本体価格
    23.9万円

  • ホンダ バモス 660 L サーフライダー 全塗装済み

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    59万円

  • ホンダ バモス 660 G 検査10年3月/OHエンジン積替保証付渡/5速ミッション車両/整備記録簿/禁煙車/純正フルエアロ/社外アルミ/フォグランプ

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    39.8万円

  • ホンダ バモス 660 L ローダウン タイミングベルト交換済/ローダウン/キーレス/

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  • ホンダ バモス 660 M 4WD 車検整備 キーレス 5MT 4WD 定期点検記録簿

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  • ホンダ バモス 660 G ユーザー買取車 タイミングベルト交換済 キーレス 社外メモリーナビ 地デジ 純正アルミ 車検整備付

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    18.8万円

  • ホンダ バモス 660 L ローダウン 

    本体価格
    29万円

  • ホンダ バモス 660 L ETC/キーレスエントリー/禁煙車/パワーウインドウ

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    25万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ アルミ キーレス

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    本体価格
    33万円

関東
1
89.9万円
関西
1
99万円
東海
3
92万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
90万円
中国
3
176.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
110
35.2万円
関西
48
36.2万円
東海
49
33.1万円
北海道
12
33.3万円
九州
66
48.2万円
東北
20
52.1万円
北陸・甲信越
18
61万円
中国
25
46.5万円
四国
27
57.4万円

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スプリンターカリブとバモスのカタログ情報を比較する

トヨタ  スプリンターカリブ   ホンダ  バモス
132.7万円212.4万円 新車時価格 118万円169.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4360×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775  他
1587~1762 排気量(cc) 656
110~165 最高出力(馬力) 45~64
4WD、FF 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
10.6~16km/L 10.15モード燃費 14~18km/L

エンジンラインナップが増え、走行性能も向上

ステーションワゴンに悪路走破性をプラスしたユニークなコンセプトのモデル。3代目は、巷のワゴンブームを受けて、従来の直線基調の硬派なデザインから丸みを帯びたボディに変身。しかし高い最低地上高、SUVを思わせる外装パーツなどはしっかり継承されている。ボディの変更によって居住性もアップ。とくにリアシートの空間は大幅に拡大された。またリアシートに6:4分割クッション引き起こし機能を採用し、さらに多彩なシートアレンジを可能にした。エンジンは1.6Lの直4に加えて、1.8Lの直4もラインナップ。発売当初の駆動方式は、フルタイム4WDのみだった。(1995.8)
解説

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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