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スプリンタートレノハッチバックと911を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スプリンタートレノハッチバック   ポルシェ  911
VS
371万円800万円
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中古車相場 259万円9600万円
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6 中古車掲載台数 1046
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    371万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTV 同色全塗装 社外アルミ 社外ステアリング

    本体価格
    430万円

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    本体価格
    応談

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    応談

関東
3
446万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
800万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
471
1880.1万円
関西
175
1841.7万円
東海
206
1867.7万円
北海道
30
1693.2万円
九州
67
1926.1万円
東北
8
1229.2万円
北陸・甲信越
37
1943.6万円
中国
42
2856.4万円
四国
10
2083.5万円

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トヨタ  スプリンタートレノハッチバック   ポルシェ  911
--- 新車時価格 1335万円4118万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4205×1625×1335  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
1452~1587 排気量(cc) 2981~3996
85~130 最高出力(馬力) 385~650
FR 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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