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MAZDA3ファストバックとスプリンターマリノを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとスプリンターマリノの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   トヨタ  スプリンターマリノ
VS
119.2万円400万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 59万円99万円
スプリンターマリノの相場表を見る
831 中古車掲載台数 5
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 評価書付中古車

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S 100周年 特別記念車 特別仕様車/360度セーフティPKG/前後衝突軽減/誤発進抑制制御/全車速追従クルコン/クルージングトラフィックサポート/LKA/BSM/レッド革/シートヒーター/Pシート/BOSE/8.8型マツコネ/フルセグTV/DVD/Bluetooth/ETC

    本体価格
    187.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ナビ フルセグ リヤカメラ

    本体価格
    175万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション シグネチャースタイル BBSホイール ドライブレコーダー前後

    本体価格
    225.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S 禁煙車 純正8.8型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ コーナーセンサー LEDヘッド ETC スマートキー ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    200万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    218万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 4WD 4WD 自社下取 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    231.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ 禁煙 DVD 黒革 シートヒーター 前後ドラレコ BSM HUD USB HDMI 衝突軽減 追従クルコン コーナーセンサー LEDオートライト ハンドルヒーター

    本体価格
    176万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 純正ナビ Bluetooth シートヒーター ステアリングヒーター ETC バックカメラ LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート ドライブレコーダー

    本体価格
    183.8万円

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    応談

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  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 X タイベル交換済

    本体価格
    60万円

関東
197
208.4万円
関西
112
205.8万円
東海
178
204.2万円
北海道
20
231.3万円
九州
99
213.1万円
東北
50
203万円
北陸・甲信越
72
201.2万円
中国
77
195.8万円
四国
26
215.4万円
地域別台数
関東
2
79万円
関西
1
60万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
93万円
中国
0
---
四国
0
---

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MAZDA3ファストバックとスプリンターマリノのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   トヨタ  スプリンターマリノ
201.2万円399.7万円 新車時価格 129万円198.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4385×1695×1310  他
1496~1997 排気量(cc) 1498~1587
111~190 最高出力(馬力) 100~165
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

ハードトップボディをまとったスポーティセダン

コンパクトクラス初の4ドアハードトップ車で兄弟車のカローラセレスとともにデビューした。スプリンターのシャーシを流用し、ボディデザインはローフォルムでスポーティさと高級感を兼ね備えた。インテリアのデザインも若々しく、セダンとは一線を画している。ワンランク上のラグジュアリィ感を演出しながら、十分な後部座席スペースを確保している。メーターには、システムの異常を知らせるマルチインフォメーションディスプレイを新たに採用したほか、オートエアコンなども標準装備であった。エンジンはスポーティな1.6Lの直4の5バルブと1.6Lの直4ハイメカツインカムの2種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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