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スープラとF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

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スープラとF8トリブートの中古車情報を比較する

トヨタ  スープラ   フェラーリ  F8トリブート
VS
198万円~3000万円
スープラの相場表を見る
中古車相場 3450万円~4750万円
F8トリブートの相場表を見る
182台 中古車掲載台数 28台
  • トヨタ スープラ 3.0 RZ プラズマオレンジ 100エディション 限定100台 MAX織戸カーボンフルエアロ アルファレックステールライト カーボンミラーカバー カーボンナンバーステー 前後ドラレコ 屋根下保管

    本体価格
    950万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R ワンオーナー フルセグ HDDナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    539万円

  • トヨタ スープラ 3.0 SZ ヴェイルサイド4509GTR PL-X F20・R22

    本体価格
    590万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ フルエアロ 禁煙車 純正8.8インチナビ フルセグTV バックカメラ トヨタセーフティセンス アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター 純正アルミホイール

    本体価格
    414.9万円

  • トヨタ スープラ 3.0 SZ-R 

    本体価格
    応談

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ-S ゲトラグ6速MT載替 車高調 グレッディ前置きインタークーラー ブーストアップ MINE'Sコンピューター KOYOアルミラジエーター OSツインクラッチ 全塗装済み車

    本体価格
    900万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ TRD GRスポイラー 鍛造19AW スポーツマフラー

    本体価格
    980万円

  • トヨタ スープラ 2.5 GTツインターボ R ワイドボディ 5MT 5速マニュアルミッション ノーマル車

    本体価格
    550万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 1オーナー ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    825万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 

    本体価格
    840万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT カラーBiancoAvus/RossoFerrari フロントリフター カーボンリアディフューザー/フロントスポイラー/サイドエアスプリッター/アンダードアカバー/LEDステア/センターブリッジ/インナードアハンドル

    本体価格
    4050万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT レーシングシート ディーラー車 OP1185

    本体価格
    4580万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 正規ディーラー車 Blue Corsa/Nero

    本体価格
    3450万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 右H リフター Apple CarPlay クローム鍛造20AW サラウンドビュー カーボン9点 AFSヘッドライト SFフェンダーエンブレム

    本体価格
    3930万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 20inch・鍛造ペイント仕上・スポーツホイール  カーボンファイバーレーシングパドル LED付カーボンファイバー製ドライバー・ゾーン カーボンファイバーインナードアハンドル  カーボンファイバー製ダッシュボード

    本体価格
    3900万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 左H F1 DCT 左H 正規ディーラー車・左H・スペシャルインテリア・カーボンD-ZONE+LEDステアリング・Fリフター・カーボンEGカバー・フルプロテクション・OP鍛造20インチホイル・OPフル電動シート

    本体価格
    3798万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT ディーラー車

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT ビアンコイタリア LEDカーボンステア カーボンエンジンルーム カーボンセンターコンソール カーボンダッシュボードアクセント フロントリフター ヘッドレスト跳馬ステッチ リアカメラ

    本体価格
    4100万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT カーボンLEDステアリング/フロントリフター/純正20インチ鍛造ダイヤモンドAW/パーキングカメラ/カーボンダッシュボードインサート/コルサカーボンファイバーレーシングシート

    本体価格
    3979.9万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 正規D車 Fリフター カーボンLED ロッソ内装

    本体価格
    3650万円

関東
75台
728.3万円
関西
22台
615.3万円
東海
39台
744万円
北海道
11台
671.1万円
九州
10台
714.2万円
東北
3台
669.4万円
北陸・甲信越
4台
867.3万円
中国
17台
747.3万円
四国
1台
1430万円
地域別台数
関東
11台
3881万円
関西
2台
3940万円
東海
7台
4325.7万円
北海道
2台
3840万円
九州
3台
3643万円
東北
2台
4015万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
---
四国
0台
---

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スープラとF8トリブートのカタログ情報を比較する

トヨタ  スープラ   フェラーリ  F8トリブート
490万円~1500万円 新車時価格 3245万円~3328万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
1998~2997 排気量(cc) 3902
197~441 最高出力(馬力) 720
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスープラの中古車は182台、F8トリブートの中古車は28台掲載しています。
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