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スープラとF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

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スープラとF8トリブートの中古車情報を比較する

トヨタ  スープラ   フェラーリ  F8トリブート
VS
198万円1570万円
スープラの相場表を見る
中古車相場 3450万円4750万円
F8トリブートの相場表を見る
180 中古車掲載台数 37
  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R 

    本体価格
    598万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ ワンオーナー・純正ゲトラグ6速マニュアルトランスミッション・名機2JZ-GTEエンジン・純正16インチアルミ・シルバーメタリック・新品フジツボレガリスRマフラー装着済・KYBショック

    本体価格
    1250万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 

    本体価格
    759万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ プラズマオレンジ 100エディション 限定100台 MAX織戸カーボンフルエアロ アルファレックステールライト カーボンミラーカバー カーボンナンバーステー 前後ドラレコ 屋根下保管

    本体価格
    950万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 純正MT ワンオーナー 禁煙車 純正ドライブレコーダー GRラゲージマット B58B30B カーボンリヤスポイラー フロントbremboキャリパー 鍛造ホイール フロントホイールアーチフラップ 本革巻きシフトノブ ETC

    本体価格
    916.1万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 6MTワンオーナー

    本体価格
    763万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    588万円

  • トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ ワイドボディ 純正5MT 走行39895km ジャストオンマフラー HKSターボタイマー アンテナ分離ETC 純正15AW

    本体価格
    429万円

  • トヨタ スープラ 2.0 GT ツインカム リトラクタブルヘッドライト オートマ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 禁煙車 JBLプレミアムサウンド 純正8.8インチナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター ETC LEDヘッドライト クリアランスソナー

    本体価格
    613.5万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT LED付ステアリング デイトナスタイルカーボン製レーシングシート 20インチダイヤモンド研磨鍛造ホイール サスペンションリフター スペシャルカラードステッチ カーボン製エクステリア

    本体価格
    4380万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 認定中古車保証 1700km ブルーカーボンパーツ(LED付きステアリングホイール センターコンソール ツートンボディペイント 運転席カーボンファイバートリム)レーシングシート(XLサイズ)

    本体価格
    4480万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 前後リフター カーボンレーシングシート

    本体価格
    3950万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT カラーRossoCorsa Fサスペンションリフター イエローレブカウンター Fサスペンションリフター デイトナシート カーボンフロントリップ/サイドシル/リアディフューザー/フロントSダクト/サイドエア

    本体価格
    3987万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT OP1155/ツートンエクステリア/Fリフト

    本体価格
    4750万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT OP800 カーボンDゾーン  純正20インチ鍛造ホイール  カーボンブレーキ カーボンエンジンカバー/マニホールド スポーツテールパイプ チタンスタッドボルト LEDヘッドライト カーボンレーシングパドルシフト

    本体価格
    3557万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT カーボンLEDステアリング/フロントリフター/純正20インチ鍛造ダイヤモンドAW/パーキングカメラ/カーボンダッシュボードインサート/コルサカーボンファイバーレーシングシート

    本体価格
    3979.9万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT D車 1年走行無制限保証 ワンオーナー フルプロテクション Fリフター カーボンLEDステアリング・トリコロールカラー カーボンレーシングシート・トリコロールレザーシートストライプ カーボンエンジンカバー

    本体価格
    3699万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT OP1000万 LEDステアリング 内外装カーボン レーシングシート フロントリフター バックカメラ ボディカラービアンコセルヴィノ

    本体価格
    4030万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT ディーラー車

    本体価格
    応談

関東
76
713.9万円
関西
24
666.8万円
東海
35
740万円
北海道
12
682.5万円
九州
11
732.4万円
東北
3
675.3万円
北陸・甲信越
3
691.8万円
中国
15
792.6万円
四国
1
1430万円
地域別台数
関東
14
3778.4万円
関西
7
3855.9万円
東海
7
4292.7万円
北海道
2
3870万円
九州
3
3643万円
東北
2
4022万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
3750万円
四国
0
---

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スープラとF8トリブートのカタログ情報を比較する

トヨタ  スープラ   フェラーリ  F8トリブート
490万円1500万円 新車時価格 3245万円3328万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
1998~2997 排気量(cc) 3902
197~441 最高出力(馬力) 720
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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