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スープラとグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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スープラとグラントゥーリズモの中古車情報を比較する

トヨタ  スープラ   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
198万円~3000万円
スープラの相場表を見る
中古車相場 252万円~2476万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
190台 中古車掲載台数 114台
  • トヨタ スープラ 3.0 RZ ハーフレザーシート HDDナビゲーションシステム・8.8インチタッチディスプレイ 地デジTV Bluetooth バックカメラ JBLプレミアムサウンドシステム 前後ドライブレコーダー LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    779万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R HKSプレミアムワイドボディキット/ハイパーマックス車高調 ワンオフマフラー AIMGAIN19インチワンオフホイール

    本体価格
    670万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 6MT 革/アルカンターラコンビ プリクラッシュセーフティ レーンディパーチャーアラート ブラインドスポットモニター アダプティブハイビーム リアクロストラフィックアラート JBLプレミアムサウンド

    本体価格
    711.7万円

  • トヨタ スープラ 3.0 SZ ワンオーナー車 フルオリジナル Tベルト交換ラベル有 記録簿 取説 純正アルミ

    本体価格
    708万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ MT車 プリクラッシュセーフティシステム JBLサウンド ブラインドスポットモニター レーダークルーズ バックカメラ 6灯式LEDヘッドライト 純正19インチAW 赤黒ハーフレザーシート 禁煙車

    本体価格
    818.4万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ SZ-Rアルミ無事故トヨタセーフティセンス    スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト 専用スポーツシート ナビBカメラ

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ マット ホワイト エディション 本革メモリーシート シートヒーター 8.8型JBLナビ HUD BSM・RCTA バックカメラ BTオーディオ ETC クルーズコントロール ワイヤレス充電 brembo製キャリパー クリアランスソナー

    本体価格
    779.9万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 社外エアロ(フロントスポイラー・サイドスポイラー・サイドドアガーニッシュ・リアウィング・リアサイドスポイラー・ドライカーボンルーフ)HKS車高調 JBLサウンド

    本体価格
    634.8万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ ワンオーナー・純正ゲトラグ6速マニュアルトランスミッション・名機2JZ-GTEエンジン・純正16インチアルミ・シルバーメタリック・新品フジツボレガリスRマフラー装着済・KYBショック

    本体価格
    1230万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 禁煙ワンオーナー・純正HDDナビ/フルセグTV/JBLサウンド/バックカメラ・直6ターボ・黒革/パワーシート・ヘッドアップディスプレイ・ブラインドスポットモニター・6灯LEDヘッドライト・リアフォグ・ETC・純正19AW

    本体価格
    755万円

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    本体価格
    2455万円

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    本体価格
    530万円

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    本体価格
    368万円

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    本体価格
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    978万円

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    本体価格
    応談

関東
85台
722万円
関西
18台
638.6万円
東海
36台
761.6万円
北海道
10台
644.3万円
九州
13台
833.5万円
東北
2台
671.9万円
北陸・甲信越
6台
845.8万円
中国
18台
722.8万円
四国
2台
1107万円
地域別台数
関東
39台
1166.2万円
関西
31台
624万円
東海
20台
925万円
北海道
1台
---
九州
7台
745.7万円
東北
5台
1284.9万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
6台
1263.3万円
四国
5台
1666.3万円

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スープラとグラントゥーリズモのカタログ情報を比較する

トヨタ  スープラ   マセラティ  グラントゥーリズモ
490万円~1500万円 新車時価格 2440万円~3660万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1955×1410  他
1998~2997 排気量(cc) 2992
197~441 最高出力(馬力) 490~550
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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