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セリカとK1500を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セリカ   シボレー  K1500
VS
35万円428万円
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中古車相場 188.7万円340万円
K1500の相場表を見る
128 中古車掲載台数 7
  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 6速MTフルノーマル2ZZ-GEエンジン

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I ナビ バックカメラ アルミホイール

    本体価格
    73万円

  • トヨタ セリカ LB 1600GT 2T-G SOLEX ローダウン スターシャークAW リフトバック TA27

    本体価格
    404.3万円

  • トヨタ セリカ 2.0 SS-III 5MT 外17AW オートAC タイベル交換

    本体価格
    139.5万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ 1オーナー MOMOステ TRDクイックシフト エアロ リアスポイラー カーボン製ボンネット HDDナビ TV Bluetooth接続 C-ONE トランクバー 純正ステアリング・シフト・オーディオ付き

    本体価格
    223.8万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ エスペリアダウンサス OZアルミ 社外マフラー ドラレコ前後 ナビTV バックカメラ メカニカルエアロ

    本体価格
    150万円

  • トヨタ セリカ リフトバック1600ST改GT 2T-G 

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカ 2.0 SS-I 4WS装着車 走行距離54242KM フロントフォグランプ サンルーフ 型式 203 排気2000CC

    本体価格
    145.9万円

  • トヨタ セリカ 2.0 GT-FOUR 4WD ターボ・5MT・BLITZアルミ・社外マフラー

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカ セリカLB TA35 2T 社外品アルミホイール(ワタナベ) 塗装剥離・純正色全塗装済み

    本体価格
    298万円

ピックアップ中古車
  • シボレー K1500 エクストラキャブ4WD トノカバー ベッドライナー

    本体価格
    208万円

  • シボレー K1500 ステップサイド 4WD 新車並行車 5.7L V8 1993年式 ステップサイド 4WD EXキャブ 新車並行車 5.7L V8  後席ベンチシート

    本体価格
    340万円

  • シボレー K1500 シルバラード ピックアップトラック 6インチリフトアップ

    本体価格
    248万円

  • シボレー K1500 シルバラード 4WD 自社全塗装済(グレーM) ETC

    本体価格
    264万円

  • シボレー K1500 不明 バックモニター エアコン クーラー 左ハンドル ETC ドラレコ スペアタイヤ 4WD切替 ユーザー買取車!

    本体価格
    330万円

  • シボレー K1500 4WD キャンパーシェル リフトアップ エンジン新品 サミットレーシング

    本体価格
    338万円

  • シボレー K1500 修復事故歴無し 車検R9年5月 修復事故歴無し 94モデル 車検9年5月25日 クーラー パワステ MトンプソンAW マッドタイヤ

    本体価格
    188.7万円

関東
68
173.9万円
関西
18
165万円
東海
12
188.5万円
北海道
5
314.4万円
九州
15
139.8万円
東北
2
319.6万円
北陸・甲信越
4
283.6万円
中国
2
189万円
四国
2
145万円
地域別台数
関東
1
340万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
273万円
九州
3
255.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
264万円
四国
0
---

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セリカとK1500のカタログ情報を比較する

トヨタ  セリカ   シボレー  K1500
181.7万円240.9万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4335×1735×1305  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1794~1795 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
12~14km/L 10.15モード燃費 ---

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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