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セリカとK-5ブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セリカ   シボレー  K-5ブレイザー
VS
35万円428万円
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中古車相場 438.9万円1480万円
K-5ブレイザーの相場表を見る
125 中古車掲載台数 14
  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 

    本体価格
    155万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ 6MT 後期モデル 大型リヤスポイラー HIDヘッドライト Bluetooth対応社外メモリーナビ フォグランプ アルミペダル F&Rクリアランスソナー フロントスポーツシート レザーステアリング

    本体価格
    169.1万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 6速 ETC ディスプレィオーディオ ENKEI15AW Bluetooth アンドロイドオート アップルカープレィ フォグライト 記録簿多 禁煙車 MOMOステアリング リモコンキー バックカメラ リアスポイラー

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ セリカ 1600GT リフトバック 5速MT 純正エアコン・記録簿付き

    本体価格
    550万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 後期モデル・SR・TEIN車高調・カーボンボンネット・WORKエモーション16AW・ETC・HID・TRD用Rウィング・メカニカルエアロ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ セリカ 1600GTリフトバック 社外アルミローダウン純正アルミ4本有り

    本体価格
    495万円

  • トヨタ セリカ 2.0 SS-III 5MT ロールゲージ エアロ ETC キーレス 純正15AW

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II SS-IIノーマルストラット・ENKEI-PF05-17AW・ポテンザタイヤ・ESPELIRスーパーダウンサス・新品オーディオプレーヤー・ヘッドライトスチーマーコーティング済・ETC

    本体価格
    108万円

  • トヨタ セリカ リフトバック 2000 ST 前所有者様昭和53年所有 点検記録簿付

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ ABS キーレスエントリー アルミホイール HID 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 衝突安全ボディ

    本体価格
    59.9万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    438.9万円

  • シボレー K-5ブレイザー GMC ジミー ビンテージエアー 1ナンバーNOX適合

    本体価格
    応談

  • シボレー K-5ブレイザー K 5 ブレイザー シャイアン 4WD 

    本体価格
    応談

関東
67
168万円
関西
17
169.1万円
東海
11
170.9万円
北海道
5
314.4万円
九州
15
141.9万円
東北
2
319.6万円
北陸・甲信越
4
283.6万円
中国
2
189万円
四国
2
145万円
地域別台数
関東
4
498万円
関西
1
1480万円
東海
6
512万円
北海道
1
448万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
438.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  セリカ   シボレー  K-5ブレイザー
181.7万円240.9万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4335×1735×1305  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1794~1795 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
12~14km/L 10.15モード燃費 ---

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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