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キャストとセリカを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  キャスト   トヨタ  セリカ
VS
19.9万円159.8万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 55万円575万円
セリカの相場表を見る
2133 中古車掲載台数 118
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII ナビ/BT/TV/DISC/Bカメ ドライブレコーダー シートヒーター プッシュボタンスターター オートエアコン オート格納ドアミラー 運転席シートリフター オートライト/ハイビーム 横滑り防止装置 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    94.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 

    本体価格
    123万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X プッシュスタート 横滑り防止装置 オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    72.6万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII 禁煙車/SDナビ/BluetoothオーディオTV/ETC/スマートキー/衝突被害軽減ブレーキ/スマートアシスト/

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 2WD CVT 660cc 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 ABS アイドリングストップ プッシュボタンスタート ナビ 全方位モニター ドライブレコーダー 前席シートヒーター オートエアコン

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート オートライト オートハイビーム オートエアコン ダウンヒルアシストコントロール アイドリングストップ 横滑り防止 2DINオーディオ

    本体価格
    108.3万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ SAII 衝突被害軽減ブレーキ ナビ TV BT LEDヘッドランプ 純正アルミホイール アイドリングストップ

    本体価格
    41.6万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ SAII 純正メモリーナビ 衝突低減ブレーキ

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 1年保証付 純正ナビ バックカメラ ETC 衝突軽減システム LEDヘッドライト オートライト アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート オートエアコン 電動格納ミラー バニティミラー

    本体価格
    49.5万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII 

    本体価格
    44.8万円

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    168.5万円

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    69.9万円

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    130.5万円

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    本体価格
    応談

関東
404
79.8万円
関西
219
85.4万円
東海
335
85.5万円
北海道
122
98.9万円
九州
399
80.2万円
東北
157
87.6万円
北陸・甲信越
221
87.5万円
中国
203
85.4万円
四国
73
83万円
地域別台数
関東
68
193.5万円
関西
14
143.1万円
東海
13
190.6万円
北海道
5
311.1万円
九州
10
205.5万円
東北
3
241.3万円
北陸・甲信越
4
251.1万円
中国
1
199万円
四国
0
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キャストの中古車を探す

セリカの中古車を探す

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キャストとセリカのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   トヨタ  セリカ
122万円180.4万円 新車時価格 181.7万円240.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1735×1305  他
658 排気量(cc) 1794~1795
52~64 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12~14km/L

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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