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セリカと458イタリアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セリカ   フェラーリ  458イタリア
VS
35万円~418万円
セリカの相場表を見る
中古車相場 2150万円~3528万円
458イタリアの相場表を見る
119台 中古車掲載台数 22台
  • トヨタ セリカ 2.0 SS-III リアスポ サンルーフ タイベル交換

    本体価格
    134.5万円

  • トヨタ セリカ GT-FOUR ホワイト全塗装済 5速ミッション サンルーフ ターボ フォグランプ 当時物オーディオ

    本体価格
    268万円

  • トヨタ セリカ 1400LT ・ワンテール・社外14アルミ

    本体価格
    345万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ 6速マニュアル ナビ ETC アルミホイール エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ ABS 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 衝突安全ボディ

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ セリカ GT ユーザー買取車 タイヤ新品

    本体価格
    194万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 後期モデル・新品(当社オリジナルエアロ・17AW・タイヤ・ステアリング革巻き直し・ESPELIRスーパーダウンサス)・Strada-CN-RE07Dメモリーナビテレビ・ETC・Bカメラ・HID・整備記録簿10枚有り

    本体価格
    185万円

  • トヨタ セリカ 2.0 SS-III 5MT タイベル交換済 エアロ

    本体価格
    184.5万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I 5速 キーレス CD

    本体価格
    80.9万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 純正6MT フルエアロ キーレス エンケイ17AW

    本体価格
    129万円

  • トヨタ セリカ 2.0 SS-III 後期型スーパーストラットサスタイベル交換

    本体価格
    203.5万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT カーボンLEDハンドル/前後パーキングセンサー/オプション20インチアルミ/カーボンブレーキ/七宝焼きエンブレム/ヘッドレスト跳馬クレスト/イエローステッチ

    本体価格
    2150万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT NIMROD Katysha カチューシャ 記録簿

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 正規ディーラー車 ノビテックカーボンエアロ パワークラフト可変マフラー ロベルタリフター ADV.1ホイール カーボンLEDステアリング カーボンインテリア 赤革 左H ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    2888.2万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT AirREX4輪独立 LEXANI

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT レーシングシート カーボンLEDステアリング 社外可変バルブマフラー カーボンブレーキ イエローキャリパー 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 右ハンドル Fリフター カーボンセラミックブレーキ イエローキャリパー バックカメラ

    本体価格
    3528万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT ディーラー車

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT carbon(Fスポイラー・サイドステップ・リアスポイラー・ディヒューザ・LEDステアリング・ダッシュ・シルカバー・ドアインナーetc) Fリフティング ADV.1 21-22inAW 純正AW有 PowerCraftマフラー 禁煙

    本体価格
    2680万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT Brilliantマフラー Fリフティング LEDステアリング ハイパーフォージド21-22inAW H&Rダウンサスペンション HDDナビゲーション・地デジ・バックカメラ 前後センサー 記録簿・スペアキー有 禁煙

    本体価格
    3280万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 正規D車 可変バルブ LEDステア 黒革

    本体価格
    2420万円

関東
70台
170万円
関西
15台
172.2万円
東海
12台
149.6万円
北海道
4台
359.3万円
九州
10台
161万円
東北
2台
274.9万円
北陸・甲信越
3台
257万円
中国
2台
189万円
四国
1台
135万円
地域別台数
関東
6台
3078.7万円
関西
6台
2923.2万円
東海
7台
2385.3万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
3台
---
四国
0台
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458イタリアの中古車を探す

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セリカと458イタリアのカタログ情報を比較する

トヨタ  セリカ   フェラーリ  458イタリア
181.7万円~240.9万円 新車時価格 2830万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4335×1735×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1935×1215
1794~1795 排気量(cc) 4499
145~190 最高出力(馬力) 570
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
12~14km/L 10.15モード燃費 ---

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
解説

V8ミッドシップの本格「跳ね馬」

V8エンジンをミッドシップに搭載するフェラーリのラインナップの中でも、最もスポーティなキャラクターを与えられたモデル。F430から刷新されたシャーシは、新設計された前:ダブルウィッシュボーン、後:マルチリンクというサスペンションとあわせて、大幅なボディ剛性の向上が図られている。4.5LのV8DOHCエンジンは直噴化が施され、最高出力570ps/最大トルク55.1kg-mを発生。F1からフィードバックされた電子制御デフや、トラクションコントロールなどのデバイスが統合制御することで、安全性も追求されている。また、エンジンが直噴化されたことでCO2の排出量も減少しており、ヨーロッパの環境基準、ユーロ5およびLEV2にも対応している。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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