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セリカとローザを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セリカ   三菱ふそう  ローザ
VS
35万円~418万円
セリカの相場表を見る
中古車相場 93万円~1224万円
ローザの相場表を見る
121台 中古車掲載台数 111台
  • トヨタ セリカ 2.0 SS-I 検10年5月

    本体価格
    70万円

  • トヨタ セリカ セリカLB TA35 2T 社外品アルミホイール(ワタナベ) 塗装剥離・純正色全塗装済み

    本体価格
    275万円

  • トヨタ セリカ 2.0 GT-FOURラリー 4WD 5000台限定車 カルロスサインツリミテッドエディション限定モデルプレートシリアルNO1440-5000 5速MT 2人乗り 社外ロールバー トヨタMOMOステアリング OZアルミホイール

    本体価格
    418万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 1オナ フルエアロ 記録簿 社外AW 低走行

    本体価格
    220.6万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ 後期型 1オーナー 保証書 スペアキー HID

    本体価格
    88万円

  • トヨタ セリカ 1600GTリフトバック 社外アルミローダウン純正アルミ4本有り

    本体価格
    418万円

  • トヨタ セリカ 2.0 SS-II 5速マニュアル タイミングベルト交換

    本体価格
    85.9万円

  • トヨタ セリカ 2.0 SS-III 5MT タイベル交換済 エアロ

    本体価格
    184.5万円

  • トヨタ セリカ ST TA22 1600cc 初代ダルマセリカ ST TA22

    本体価格
    280万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I 5速MT車 16インチアルミホイール

    本体価格
    73万円

ピックアップ中古車
  • 三菱ふそう ローザ 4WD バス 29人乗り 自動ドア ヒーター クーラー オートマ

    本体価格
    418万円

  • 三菱ふそう ローザ ベースグレード バス バス

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ローザ ベースグレード バス バス

    本体価格
    283.8万円

  • 三菱ふそう ローザ 29人乗り 片側電動スライドドア エアコン パワステ パワーウィンドウ ETC バックカメラ

    本体価格
    250万円

  • 三菱ふそう ローザ カスタムターボ オートエアコン スイングオートドア モケットシート リクライニング ルームラック フォグランプ ナビ・TV(フルセグ) バックカメラ ディスプレイオーディオ・Bluetooth

    本体価格
    308万円

  • 三菱ふそう ローザ 29人乗り ディーゼル エアコン パワステ 運転席パワーウィンドウ ETC

    本体価格
    250万円

  • 三菱ふそう ローザ ベースグレード バス バス

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ローザ 29人乗り オートマ/29人乗り/ナビ/ETC

    本体価格
    980万円

  • 三菱ふそう ローザ パワースライドドア  ドライブレコーダー 定員27+15 1.5人電動車イスリフト付き

    本体価格
    93万円

  • 三菱ふそう ローザ ロングCXターボ マイクロバス・29人乗り・A/T・デーゼルターボ・モケットシート・オートエアコン・ルームラック・フォグランプ・バックカメラ・ディスプレイオーディオ・ドラレコ(前後カメラ)・ETC・本革巻きステアリング

    本体価格
    338万円

関東
73台
171.1万円
関西
16台
171.7万円
東海
12台
177.9万円
北海道
4台
359.3万円
九州
9台
167.9万円
東北
2台
274.9万円
北陸・甲信越
2台
352.6万円
中国
2台
189万円
四国
1台
135万円
地域別台数
関東
37台
315.3万円
関西
36台
402.4万円
東海
12台
546.5万円
北海道
7台
435.8万円
九州
10台
239.5万円
東北
2台
599万円
北陸・甲信越
5台
341.5万円
中国
1台
970万円
四国
1台
375万円

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セリカとローザのカタログ情報を比較する

トヨタ  セリカ   三菱ふそう  ローザ
181.7万円~240.9万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4335×1735×1305  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1794~1795 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
12~14km/L 10.15モード燃費 ---

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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