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セリカとコモを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セリカ   いすゞ  コモ
VS
35万円~418万円
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中古車相場 67.8万円~198万円
コモの相場表を見る
118台 中古車掲載台数 7台
  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II HKSマフラー・純正OP・TRDパーツ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ 禁煙車/記録簿/サンルーフ/ENKEI18AW/ナビ地デジ/Bluetooth/バックカメラ/ドライブレコーダー/HID/ETC/キーレス/スペアキー/パドルシフト/オートエアコン/ドアバイザー/電格ミラー/ABS/パワステ/パワーウィンドウ/

    本体価格
    141.8万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 6MT ブルートゥース対応ナビ ETC セミパケットシート リアスポイラー HIDヘッドライト キーレスキー トヨタ17インチアルミホイール フロアマット サイドバイザ ABS ヘッドライトレベライザ

    本体価格
    82万円

  • トヨタ セリカ 1600 GTV TA22 ダルマセリカ 純正5速マニュアル ソレックス 2TGツインカムエンジン ETC

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 1オナ フルエアロ 記録簿 社外AW 低走行

    本体価格
    220.6万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I 全塗装ツートン仕様 社外エアロ テイン車高調 社外17AW HIDライト MOMOステアリング ETC キーレス CDオーディオ

    本体価格
    95.9万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II サンルーフ 名機2ZZ ツインカム MTモード付きAT ステアリングシフト フルノーマル プロジェクターヘッドライト 純正AW CD Bluetooth ETC ドラレコ ディーラー管理顧客車 禁煙 スペアキー USDMベース

    本体価格
    69万円

  • トヨタ セリカ GT ユーザー買取車 タイヤ新品

    本体価格
    194万円

  • トヨタ セリカ 2.0 SS-III 5MT ETC

    本体価格
    153.8万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ ABS キーレスエントリー アルミホイール HID 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 衝突安全ボディ

    本体価格
    59.9万円

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    88万円

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    応談

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    本体価格
    83万円

  • いすゞ コモ 3.0 DX 集中ドアロック パワーウインドウ

    本体価格
    72.8万円

  • いすゞ コモ LDターボ パートタイム4WD 4速オートマ ターボ

    本体価格
    67.8万円

関東
72台
170万円
関西
14台
176.3万円
東海
12台
177.9万円
北海道
5台
356.5万円
九州
8台
174.7万円
東北
2台
274.9万円
北陸・甲信越
2台
352.6万円
中国
2台
189万円
四国
1台
135万円
地域別台数
関東
3台
82.9万円
関西
1台
---
東海
1台
198万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
1台
67.8万円
北陸・甲信越
1台
83万円
中国
0台
---
四国
0台
---

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トヨタ  セリカ   いすゞ  コモ
181.7万円~240.9万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4335×1735×1305  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1794~1795 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
12~14km/L 10.15モード燃費 ---

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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