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セリカとコスモを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セリカ   マツダ  コスモ
VS
35万円~418万円
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中古車相場 258万円
コスモの相場表を見る
116台 中古車掲載台数 2台
  • トヨタ セリカ 2.0 SS-I 5MT タイベル交換

    本体価格
    133.8万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I 5速MT 純正OPメカニカルエアロ 純正リアウイング カロッツェリアナビTV Bカメラ タイミングチェーン 社外17インチアルミ HIDヘッドライト 大型フォグランプ キーレス スペアタイヤ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ セリカ GT-FOUR 4WD 5速ミッション サンルーフ ターボ リトラクタブルヘッドライト 当時物オーディオ OZレーシング16インチアルミホイール

    本体価格
    268万円

  • トヨタ セリカ 1400LT ・ワンテール・社外14アルミ

    本体価格
    345万円

  • トヨタ セリカ 2.0 SS-III 後期型スーパーストラットサスタイベル交換

    本体価格
    203.5万円

  • トヨタ セリカ 2.0 SS-I 検10年5月

    本体価格
    70万円

  • トヨタ セリカ 2000GT LB 前期型 18R-Gエンジン 

    本体価格
    440万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 6速MT車 /本革巻き3本スポークステアリング/本革巻きステアリング/4輪ディスクブレーキ/スポーツシート/純正リアスポイラー/純正ディスプレイオーディオ/純正15AW/純正フロアマット/パワステ/パワーウィンドウ/ETC

    本体価格
    102.9万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ 後期 2ZZエンジン プロドライブ GC-05K 18インチ HKS サイレント ハイパワーマフラー 純正オプション フロントスポイラー サイドステッ プ リアウイング ケンウッド 1dinオーディオ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ 6速MT車 純正OPメカニカルエアロ 純正16AW

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
  • マツダ コスモ AP リミテッド 13Bロータリー パワステ クーラー

    本体価格
    応談

  • マツダ コスモ リミテッド 後期 禁煙車 フルノーマル 12A 2ローター ロータリーターボ 5速MT 木目ステアリング 全席パワーウインドウ 奈2桁ナンバー デジタルスピードメーター 整備手帳有 スペアキー有

    本体価格
    258万円

関東
66台
172.4万円
関西
15台
169.4万円
東海
12台
152.1万円
北海道
5台
364万円
九州
10台
161万円
東北
2台
274.9万円
北陸・甲信越
3台
257万円
中国
2台
189万円
四国
1台
135万円
地域別台数
関東
0台
---
関西
1台
258万円
東海
1台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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セリカとコスモのカタログ情報を比較する

トヨタ  セリカ   マツダ  コスモ
181.7万円~240.9万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4335×1735×1305  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1794~1795 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
12~14km/L 10.15モード燃費 ---

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではセリカの中古車は116台、コスモの中古車は2台掲載しています。
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