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セリカとブルーバードクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セリカ   日産  ブルーバードクーペ
VS
35万円418万円
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中古車相場 478万円548万円
ブルーバードクーペの相場表を見る
119 中古車掲載台数 5
  • トヨタ セリカ 2.0 SS-III 5MT17AW 外マフラータイベル交換済 車高調

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I 5MT エアロ 19AW マフラー

    本体価格
    121.8万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II VARIS フロントバンパー・エアロボンネット 純正OPボンネットスポイラー サンルーフ 純正オプション・サイドステップ 純正OPリアハーフスポイラー 純正OPメカニカルリアウイング フジツボマフラー

    本体価格
    183万円

  • トヨタ セリカ 2.0 GT-FOUR 4WD 後期型 4WDターボ 5速MT OZ17AW キーレス

    本体価格
    348万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ 禁煙車 ケンウッドナビ(MDV-X701) フルセグTV エンケイ17インチAW リヤスポイラー キーレス 電格ミラー ブルートゥース

    本体価格
    163万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ 純正6MT キーレス フロントフォグ リアスポイラー リアタワーバー ABS 純正16AW

    本体価格
    169万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 純正フルエアロ メカニカルエアロ 6MT 5ZIGENマフラー RAYS CE28アルミ ETC車載器 オートエアコン

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ セリカ 2.0 SS-III 後期型 外AW

    本体価格
    201.5万円

  • トヨタ セリカ 2.0 SS-I 4WS装着車 走行距離54242KM フロントフォグランプ サンルーフ 型式 203 排気2000CC

    本体価格
    145.9万円

  • トヨタ セリカ 2.0 SS-I 検10年5月

    本体価格
    70万円

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    応談

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    応談

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    548万円

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    応談

  • 日産 ブルーバードクーペ ダットサン 510ブルーバード1800SSS MT フロントディスクブレーキ タコメーター ETC エアコン後付

    本体価格
    478万円

関東
67
166.9万円
関西
13
178.4万円
東海
9
202.1万円
北海道
5
364万円
九州
14
158.4万円
東北
3
212.5万円
北陸・甲信越
5
237.4万円
中国
2
189万円
四国
1
135万円
地域別台数
関東
1
---
関西
2
548万円
東海
1
478万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  セリカ   日産  ブルーバードクーペ
181.7万円240.9万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4335×1735×1305  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1794~1795 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
12~14km/L 10.15モード燃費 ---

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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