| トヨタ セリカ | ロールスロイス ブラックバッジスペクター | |
|---|---|---|
| VS | ||
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35万円～418万円
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中古車相場 |
5600万円～5950万円
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| 118台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ セリカ | ロールスロイス ブラックバッジスペクター | |
|---|---|---|
| 181.7万円～240.9万円 | 新車時価格 | --- |
| クーペ | ボディタイプ | クーペ |
| 4335×1735×1305 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5490×2015×1575 |
| 1794～1795 | 排気量(cc) | --- |
| 145～190 | 最高出力（馬力） | 659 |
| FF | 駆動方式 | 4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| 12～14km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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アメリカでデザインされた超個性的なスタイル 1999（Ｈ11）年１月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"ＸＸＲ"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-ｉ付き1.8LとVVTL-ｉ付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT／5MTが用意されていた。(1999.9) |
解説 |
RR史上最強出力のEVクーペを発表 ロールスロイスは2025年2月、「ブラックバッジスペクター」を発表した。同社史上最もパワフルなモデルとされ、最高出力485kW、最大トルク1075N・mを誇る電動クーペである。特別に選ばれた顧客の匿名化された走行データを基に開発され、瞬時に最高出力を引き出すインフィニティモードや最大トルクを引き出すスピリテッドモードを搭載。シャシーやステアリングも専用調整が施され、力強さと操縦性を両立した。デザイン面ではダークな仕上げや発光演出、ビスポークの自由度の高さが強調され、大胆な個性を前面に押し出したモデルとして位置づけられている。（2025.2） |
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現在カーセンサーではセリカの中古車は118台、ブラックバッジスペクターの中古車は5台掲載しています。
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