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フィットとセリカコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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フィットとセリカコンバーチブルの中古車情報を比較する

ホンダ  フィット   トヨタ  セリカコンバーチブル
VS
13万円290万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 96.5万円148万円
セリカコンバーチブルの相場表を見る
4992 中古車掲載台数 5
  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ベーシック 

    本体価格
    148.5万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 1年保証ナビDレコRカメETC地デジBT接続 禁煙車 ガソリン ハロゲンヘッドライト Bluetooth接続 フルセグ対応 アイドリングストップ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド F コンフォートエディション 

    本体価格
    80万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター 4WD 純正AW ETC ドラレコ フルセグTV LED

    本体価格
    188万円

  • ホンダ フィット 1.3 G スマートセレクション 新品タイヤ/純正 SDナビ/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/ワンセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    37.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 純正 SDナビ/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD/禁煙車

    本体価格
    74.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 ベーシック 4WD 新品タイヤ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/エアバッグ 運転席

    本体価格
    134.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 ネス 4WD ホンダセンシング 純正9インチナビ フルセグTV Bluetooth接続 Bカメラ アイドリングストップ ドラレコ前後 スマートキー LEDライト コーナーセンサー

    本体価格
    150.2万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ネス ワンオーナー/純正ナビリアカメラ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム カーサ 認定中古車 電子制御パーキングブレーキ シートヒーター クルーズコントロール ETC バックカメラ 純正ディスプレイチューナー 障害物センサー ワンセグ CD再生 USB接続 Bluetooth対応

    本体価格
    165万円

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    本体価格
    98.9万円

関東
1470
125.2万円
関西
524
115.3万円
東海
534
133.4万円
北海道
360
130.2万円
九州
668
113.9万円
東北
579
141.2万円
北陸・甲信越
422
126.3万円
中国
266
121.3万円
四国
169
126.1万円
地域別台数
関東
3
116.6万円
関西
1
148万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
120万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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フィットとセリカコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   トヨタ  セリカコンバーチブル
155.8万円292.9万円 新車時価格 267.1万円323.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1750×1325
1317~1496 排気量(cc) 1998
98~118 最高出力(馬力) 170~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.2~11.6km/L

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

ボディサイズ拡大でリアの居住性が向上

丸眼ヘッドライトの7代目にもオープンカーが登場。これまでと同様、基本ボディをトヨタが生産し、電動ソフトトップはアメリカASC社が架装していた。このモデルの特徴は、居住性が大幅に向上したこと。ベース車が3ナンバーボディになったこともあるが、室内幅と室内高を拡大しただけなく、ソフトトップの構造を工夫し、後部座席の快適性を確保した。エンジンは2Lの直4スポーツツインカムのみだが、5MTと4ATでは10psの出力差があった。グレードは2タイプが設定され、上位グレードには8スピーカーオーディオやオートエアコン、本革巻きステアリングなどを装備する。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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