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セルシオとCT5を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セルシオ   キャデラック  CT5
VS
58万円485万円
セルシオの相場表を見る
中古車相場 358万円498万円
CT5の相場表を見る
258 中古車掲載台数 10
  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 トムスSチャージャー トムスパーツ

    本体価格
    270万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 Fパッケージインテリアセレクション 純正メッキアルミホイール

    本体価格
    238万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 

    本体価格
    120万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 B仕様 30後期 カールソン20インチAW 新品タイヤ4本 車高調 サンルーフ 黒革パワーシート レクサス赤全塗装済 キーレスキー ETC 純正ナビ シートヒーター・クーラー クルーズコントロール

    本体価格
    140万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 純正黒革シート/フルエアロ/社外19アルミ付

    本体価格
    応談

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 黒革エアシート サンルーフ フルエアロ エアサスコントローラー 社外マフラー AME20AW ナビ DVD/CD バックカメラ ETC スマートキー HID コーナーセンサー

    本体価格
    171.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 31後期モデル 黒革シート サンルーフ マークレビンソン 新品フルタップ車高調 シャレンVFX19インチ タイヤ4本新品組換済 中間リアストレートマフラー フルエアロ

    本体価格
    257万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 エアサス/純正アルミホイール/純正スペアキー2本/整備記録簿

    本体価格
    応談

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 バックカメラ パワーシート 革 サンルーフ マルチ リアサンシェード 純正アルミホイール

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 B仕様 eRバージョン 

    本体価格
    69.9万円

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    368万円

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    358万円

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    本体価格
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    本体価格
    498万円

関東
77
180.9万円
関西
34
170.6万円
東海
73
186.8万円
北海道
16
172.7万円
九州
15
161万円
東北
9
139.3万円
北陸・甲信越
8
203万円
中国
17
175.7万円
四国
9
186.8万円
地域別台数
関東
1
358万円
関西
4
452.1万円
東海
2
399万円
北海道
0
---
九州
1
368万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
368万円
中国
1
458万円
四国
0
---

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セルシオとCT5のカタログ情報を比較する

トヨタ  セルシオ   キャデラック  CT5
593.3万円1029万円 新車時価格 560万円970万円
セダン ボディタイプ セダン
4995×1830×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4925×1895×1445  他
4292 排気量(cc) 1997
280~354 最高出力(馬力) 240
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
8.2~8.9km/L 10.15モード燃費 ---

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
解説

ラグジュアリーサルーンの変わらぬ価値を追求したモデル

キャデラックが提案する革新的セダン。エクステリアは伸びやかで流麗なスタイルにより、高い運動性能を強調。美しく先鋭的なLEDバーチカルライトと大径ホイールが精悍な印象を与えている。上質なプレミアムレザーや本物のウッドパネルなど、高品質なインテリアトリムと、先進的なデジタル機器が調和するように仕立てられたインテリアなど、室内もラグジュアリーさが追求された。エンジンは最高出力240ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、10速ATが組み合わされる。「プラチナム」グレードは後輪駆動、「スポーツ」グレードは4WDとなる。アダプティブクルーズコントロールをはじめ、最新の安全運転支援システムも採用される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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