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セルシオとセリカを比較! - みんなの比較車種

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セルシオとセリカの中古車情報を比較する

トヨタ  セルシオ   トヨタ  セリカ
VS
57.8万円446万円
セルシオの相場表を見る
中古車相場 55万円575万円
セリカの相場表を見る
251 中古車掲載台数 116
  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 サンルーフ 本革 車高調 スマートキー

    本体価格
    120万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 Fパッケージインテリアセレクション サンルーフ/黒革/ノーマル/シートヒーター/ウッドコンビハンドル/社外リアモニター/社外インナーミラー

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 ベージュ革シート サンルーフ AIMGAINエアロ車高調 4本出しマフラー  メーター故障交換歴 走行値不明

    本体価格
    122万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 A仕様 eRバージョン装着車 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 A仕様 

    本体価格
    149万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 黒革SRフルエアロ新品20inサスコンDVD再生

    本体価格
    168万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 純正黒革シート/フルエアロ/社外19アルミ付

    本体価格
    応談

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 自社 ローン 対応

    本体価格
    110万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 自社 ローン 対応 SSRホイール 社外マフラー サンルーフ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 A仕様 禁煙車

    本体価格
    80万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I 5速MT・サンルーフ

    本体価格
    79万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I HDDナビ サンルーフ タイヤ4本/マット新品

    本体価格
    120万円

  • トヨタ セリカ クーペ 1600GT 2T-Gエンジンオーバーホール済 SOLEX タコ足 マフラー ローダウン 新品スターシャーク 新品ナルディステアリング 内装新品

    本体価格
    433.4万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I 全塗装ツートン仕様 社外エアロ テイン車高調 社外17AW HIDライト MOMOステアリング ETC キーレス CDオーディオ

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ セリカ LB 2000GT LB 2000GT  ソレックス タコ足

    本体価格
    240万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 新品タイヤ メカニカルエアロ MTモード

    本体価格
    150万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 純正6MT フルエアロ キーレス エンケイ17AW

    本体価格
    119万円

  • トヨタ セリカ セリカLB1600GT 

    本体価格
    495万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 車検整備2年付 2ZZ-GE VVTL-i 190馬力(カタログ値) 後期モデル 6MT スーパーブライトイエロー 車高調 RECARO 運転席シート 社外マフラー WedsSport TC105N 17インチアルミ MOMOステアリング 修復歴無 ZZT231

    本体価格
    81.8万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ 6MT 社外エアロ GTウィング 社外18インチAW 車高調 社外マフラー 社外HDDナビ 地デジ Bluetooth ドラレコ ETC アルミペダル 社外ステアリング 社外シフトノブ キーレス

    本体価格
    119万円

関東
92
171.7万円
関西
23
156.2万円
東海
72
164.3万円
北海道
9
168.9万円
九州
10
166.9万円
東北
10
136.6万円
北陸・甲信越
12
195.7万円
中国
14
178万円
四国
9
162.4万円
地域別台数
関東
68
193.1万円
関西
13
130.4万円
東海
13
191.2万円
北海道
5
311.1万円
九州
10
205.5万円
東北
3
241.3万円
北陸・甲信越
3
227.6万円
中国
1
199万円
四国
0
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セルシオとセリカのカタログ情報を比較する

トヨタ  セルシオ   トヨタ  セリカ
593.3万円1029万円 新車時価格 181.7万円240.9万円
セダン ボディタイプ クーペ
4995×1830×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1735×1305  他
4292 排気量(cc) 1794~1795
280~354 最高出力(馬力) 145~190
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
8.2~8.9km/L 10.15モード燃費 12~14km/L

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
解説

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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