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セルシオとカゼットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セルシオ   UDトラックス  カゼット
VS
54.8万円485万円
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中古車相場 110万円308万円
カゼットの相場表を見る
279 中古車掲載台数 7
  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 後期型最終モデル/サンルーフ/純正ナビ/バックカメラ/黒革メモリー付パワーシート/ウッドコンビステアリング/クルーズコントロール/リア電動サンシェード/純正ETC/スマートキー/純正18インチアルミ

    本体価格
    222.5万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 後期型・サンルーフ・純正エアサス・スーパーライブサウンドシステム・レースカバー・エフテックフルエアロ・EMITZ19AW・エアサスコントローラー・クリアーウインカー・社外マフラー・コンビハン・ETC

    本体価格
    応談

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 OZ19インチ ドレキン仕様

    本体価格
    198.9万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 10thアニバーサリーエディション ベージュ革・シートH・純正DVDマルチ&CDチェンジャー・専用同色カラー&コンビハンドル&シフトノブ&BBS16アルミ&フロアマット&ロゴ入りスカッフプレート&エンブレム&キーレス&ETC・ドラレコ

    本体価格
    289万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 31後期モデル 黒革シート サンルーフ 走行4.9万km エアサスコントローラー センスブランドリアエアロ センスブランド4本出しマフラー WORKランベック20インチ ゴールドエンブレム スマートキーx3本

    本体価格
    287万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 純正カラー3P6 ブラウンレザーシート タイベル交換済み SSR20インチアルミ マークレビンソン  車高調 サンルーフ Bカメラ ETC シートヒーター パワーシート

    本体価格
    446万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 A仕様 後期モデル クリアランスソナー オートクルコン ベージュ本革シート メモリ付パワーシート 24年製ヨコハマタイヤ 純正ナビ(2020年春データ) Bカメラ ビルトインETC 電格ミラー 純正18インチAW

    本体価格
    135.9万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 1オーナー・後期モデル・エアサス・ベージュ本革シート・シートヒーター・パワーシート・シートメモリー・純正DVDマルチナビ・クルコン・キーレス・エアピュリ・純正OPメッキアルミ・バックフォグ・ETC

    本体価格
    216万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション ワンオーナー・黒革シート・サンルーフ・社外ナビゲーション・地デジTV・バックカメラ・ETC・スマートキー・電動格納ミラー・オートライト・シートヒーター・クルーズコントロール・パワーシート

    本体価格
    106.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション バックカメラ ETC 電動シート

    本体価格
    148万円

ピックアップ中古車
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    275万円

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    応談

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    本体価格
    応談

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    110万円

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    応談

  • UDトラックス カゼット 2t 平ボディ 高床

    本体価格
    308万円

  • UDトラックス カゼット ベースグレード 小型 平ボディ

    本体価格
    応談

関東
82
186.5万円
関西
30
170.9万円
東海
79
191.1万円
北海道
17
152.3万円
九州
18
164.8万円
東北
12
148.2万円
北陸・甲信越
11
159.2万円
中国
17
165.2万円
四国
13
169.1万円
地域別台数
関東
5
192.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
308万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  セルシオ   UDトラックス  カゼット
593.3万円1029万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4995×1830×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
4292 排気量(cc) ---
280~354 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
8.2~8.9km/L 10.15モード燃費 ---

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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