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センチュリーとXJを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  センチュリー   ジャガー  XJ
VS
120万円~5980万円
センチュリーの相場表を見る
中古車相場 45万円~680万円
XJの相場表を見る
109台 中古車掲載台数 136台
  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ 車検整備2年付 車両保証 オートライト キーレスキー シートクーラー 電動格納ミラー ESC シートヒーター  ETC パワーウィンドウ ABS エアコン アルミ ナビTV フルセグTV 本革

    本体価格
    175.8万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 本革仕様(フロマージュ) 本杢加飾アッシュ杢(シルバー) 寒冷地仕様 フロアマット(プレステージタイプ) 純正サイドバイザー 純正18インチAW レーザー&レーダー探知機(Z900L) ドライブレコーダー(AG422-DRC)

    本体価格
    1970万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 ナビ バックカメラ 全席シートヒーター 全席電動シート リアモニター リアリフレッシングシート 地デジ クルコン 革巻きハンドル バニティミラー ウッドパネル VSC TRC 純正キーレス ドラレコ

    本体価格
    447.8万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 標準仕様車 右ハンドル ディーラー車

    本体価格
    378万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 禁煙車 ETC オプションレザーシート シートレース 後席モニター キーレスエントリー パワーシート シートヒーター オットマン 運転席・助手席・サイドエアバッグ ダブルエアコン 衝突安全ボディ

    本体価格
    155.9万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 標準仕様車 右ハンドル ディーラー車

    本体価格
    338万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 5.0ガソリン フロアAT 5人乗り 後席モニター ナビTV バックカメラ シートヒーター クルーズコントロール 装着スタッドレスタイヤ

    本体価格
    438万円

  • トヨタ センチュリー BBS20AW ローダウン 本革シート 

    本体価格
    応談

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    129万円

関東
44台
854.1万円
関西
16台
809.6万円
東海
19台
891.8万円
北海道
5台
511.1万円
九州
9台
426.2万円
東北
1台
360万円
北陸・甲信越
2台
178万円
中国
8台
756.9万円
四国
5台
287.3万円
地域別台数
関東
57台
196.6万円
関西
12台
211.5万円
東海
18台
184.4万円
北海道
5台
180.4万円
九州
28台
202.1万円
東北
5台
137万円
北陸・甲信越
1台
89万円
中国
5台
125.2万円
四国
5台
229万円

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センチュリーとXJのカタログ情報を比較する

トヨタ  センチュリー   ジャガー  XJ
1960万円~2300万円 新車時価格 900万円~2107万円
セダン ボディタイプ セダン
5335×1930×1505 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
4968 排気量(cc) 1998~4999
381 最高出力(馬力) 240~575
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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