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ソアラとA5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ソアラとA5カブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  ソアラ   アウディ  A5カブリオレ
VS
55万円598万円
ソアラの相場表を見る
中古車相場 69.9万円340万円
A5カブリオレの相場表を見る
151 中古車掲載台数 17
  • トヨタ ソアラ 2.0 GTツインターボ 

    本体価格
    379.5万円

  • トヨタ ソアラ 2800GT フルオリジナル車 6080キロ 純正5速

    本体価格
    798万円

  • トヨタ ソアラ 2.0 GTツインターボ 載替公認5MT ツインターボ フルエアロ BBS17AW ブラッド車高調 フジツボマフラー ナルディH ETC 記録簿R7 HDDナビ フルセグTV CD・DVD Bluetooth ターボタイマー

    本体価格
    362万円

  • トヨタ ソアラ 2.0 GTツインターボ L 社外アルミ パワーシート

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 電動オープン動作確認済 ユーザー買取車  レザーシート・シートヒーター メモリーパワーシート クルーズコントロール ウッドコンビハンドル

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ ソアラ 3.0 GT 走行6000キロ/横浜34抹消/ワンオーナー

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ソアラ 3.0 GT 社外16AW 車高調 マフラー 社外ステアリング オーディオ スピーカー ETC デジパネ ダッシュ板割無

    本体価格
    269万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV ノーブルカラーエディション マークレビンソンサウンド/argus車高調/社外フロントスポイラー/レクサスグリル/社外テールランプ/レクサスSC仕様/電動式オープン/シートヒーター/パワーシート/社外ディスプレイオーディオ/

    本体価格
    104.4万円

  • トヨタ ソアラ 2.0 GT フルオリジナル 純正オーディオ デジタルメーター 1Gツインカム24

    本体価格
    205.8万円

  • トヨタ ソアラ 3.0 GT 5MT公認 ターボEG 純正F・Sエアロ・Rスポイラー ワタナベ16AW TEIN車高調 外品マフラー ナルディH ETC パワーシート 外オーディオ CD ベルト済 プラグ・サーモ交換 エアコン付

    本体価格
    368万円

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    本体価格
    89万円

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    本体価格
    179.7万円

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    本体価格
    134.9万円

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    本体価格
    200万円

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    本体価格
    69.9万円

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    本体価格
    89万円

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    本体価格
    89万円

  • アウディ A5カブリオレ 3.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    135万円

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    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
    189.8万円

関東
49
258.5万円
関西
17
256.3万円
東海
19
292.8万円
北海道
11
236.1万円
九州
27
234万円
東北
9
318.3万円
北陸・甲信越
3
224.3万円
中国
11
299.5万円
四国
5
251.2万円
地域別台数
関東
13
136.2万円
関西
1
340万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
169万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
228.8万円

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ソアラとA5カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ソアラ   アウディ  A5カブリオレ
630万円661.5万円 新車時価格 757万円829万円
オープン ボディタイプ オープン
4515×1825×1355 全長x全幅x全高(mm) 4690×1845×1375  他
4292 排気量(cc) 1984
280 最高出力(馬力) 252
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
8.5km/L 10.15モード燃費 ---

オープンへ変貌しスペシャリティを極める

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4)
解説

デザイン美を追求したEセグメントカブリオレ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメントカブリオレ。初代モデルの持ち味にさらに磨きをかけ、同時にアウディバーチャルコクピットをはじめとする最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能が向上している。エクステリアは、ドラマティックなシルエットとアスリートのような引き締まったボディラインを融合。エンジンは、最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する、2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、7速Sトロニックが組み合わされる。全車とも独自のフルタイム4WDシステムである、クワトロが採用された(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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