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ソアラとギャランフォルティススポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ソアラとギャランフォルティススポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  ソアラ   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
VS
55万円598万円
ソアラの相場表を見る
中古車相場 32.8万円164.9万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る
131 中古車掲載台数 28
  • トヨタ ソアラ 3.0 GT キーレス・ETC・禁煙車・レーベンハート20AW・下回りサビ少

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ソアラ 2.8GT リミテッド 本革 デジタルメーター オートクルーズ

    本体価格
    390万円

  • トヨタ ソアラ 3.0 GTリミテッド エアサスペンション仕様車 5速公認 バネサス公認 軽量ボンネット サンルーフ ETC ナルディステアリング 追加メーター セミバケ ロールケージ エアコン移設 タワーバー 改造車買取 スポーツカー買取 旧車買取

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ソアラ 3.0 GT 社外キーレス ディスプレイオーディオ バックミニター タイベル交換済み

    本体価格
    136.5万円

  • トヨタ ソアラ 2.0 GTツインターボ 純正5速マニュアル 純正フルエアロ TEIN車高調 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    259万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV ノーブルカラーエディション マクレビサウンド/赤革電動シート/シートヒーター/クルーズコントロール/ETC/キーレスエントリー/純正ナビ/地デジ/バックカメラ/HIDオートライト/純正18AW

    本体価格
    125.8万円

  • トヨタ ソアラ 2.0 GTツインターボ サンルーフ エアコンR134レトロフィット

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 純正ホイール/純正マフラーあり

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ソアラ VX BBS16インチアルミホイール エアロ ナビ ドライブレコーダー CDデッキ ETC 社外ステアリング 16inアルミ

    本体価格
    222万円

  • トヨタ ソアラ 3.0 GT ノーマル車輛 純正アルミ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    159万円

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    65万円

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    本体価格
    148万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD 後期型・メモリーナビ・Bluetooth接続・フルセグ・バックカメラ・ETC・クルーズコントロール・スマートキー・パドルシフト・HIDヘッドライト・フォグランプ・純正18インチAW・オートエアコン・ツインクラッチSST

    本体価格
    131万円

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    116.9万円

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    94.8万円

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    本体価格
    64.9万円

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    本体価格
    77.2万円

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    本体価格
    58万円

関東
40
260.4万円
関西
16
259.1万円
東海
19
284.4万円
北海道
10
214.3万円
九州
27
233.5万円
東北
6
196.7万円
北陸・甲信越
1
208万円
中国
9
315.3万円
四国
3
249.4万円
地域別台数
関東
15
104.4万円
関西
3
85.7万円
東海
0
---
北海道
3
113.6万円
九州
1
65万円
東北
2
115.5万円
北陸・甲信越
3
101.9万円
中国
0
---
四国
1
116万円

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ソアラとギャランフォルティススポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ソアラ   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
630万円661.5万円 新車時価格 189万円321.2万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4515×1825×1355 全長x全幅x全高(mm) 4585×1760×1515
4292 排気量(cc) 1798~1998
280 最高出力(馬力) 139~240
FR 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
8.5km/L 10.15モード燃費 ---

オープンへ変貌しスペシャリティを極める

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4)
解説

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック ギャランフォルティススポーツバック

VS

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