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ソアラとフェアレディZロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ソアラとフェアレディZロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  ソアラ   日産  フェアレディZロードスター
VS
55万円598万円
ソアラの相場表を見る
中古車相場 60.8万円385万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
135 中古車掲載台数 61
  • トヨタ ソアラ 3.0 GT Gパッケージ装着車 サンルーフ 純正アルミ 黒革シート クルーズコントロール ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ソアラ 3.0 GTリミテッド エアサスペンション仕様車 ユーザー買取車両 TEIN車高調公認済 柿本改マフラーエクイップ16インチアルミ 新品タイヤ装着 純正レザーシート 純正リアスポイラー 純正サイドスカート

    本体価格
    329万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 

    本体価格
    109万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV DナビTVフルセグBluetooth/LEDオートライト/フォグ/パワーシート/キーレスエントリー/電動オープン/革巻きステアリング/クリアランスソナー/ETC/シートヒーター/オートエアコン

    本体価格
    56万円

  • トヨタ ソアラ 4.0 GTリミテッド 

    本体価格
    250万円

  • トヨタ ソアラ 2.5 GT-T 5速MT 強化クラッチ/車高調/社外エアロ/追加メーター/タワーバー/セミバケ/デュアルマフラー/ブーコン 新品アルミホイール

    本体価格
    234万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV ノーブルカラーエディション 赤革シート 社外フルセグナビ 車高調整サスペンション  AME20インチAW パールホワイト全塗装 マークレビンソンサウンド Bluetooth

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ソアラ 430SCV ノーブルカラーエディション 委 

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ソアラ 2.8GT LIMITED EDITION フルノーマル 5M 前オーナーガレージ保管車 本革シート

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ソアラ 2.5 GT-T Lパッケージ装着車 サンルーフ 室内保管 純正装備

    本体価格
    330万円

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    104.8万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST 純正ナビ&フルセグTV・DVD再生・バックカメラ・純正RAYS19インチアルミホイール・社外アンダーエアロ・社外マフラー・ヒーターベンチレーション付きシート・ハーフレザーシート・リモコンE/gスターター・ETC付

    本体価格
    149万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン T 純正18インチAW BOSE 純正ハーフレザーシート シートヒーター パドルシフト LEDハイパーデイライト 純正3連メーター 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
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    159.8万円

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    119万円

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    本体価格
    186.1万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T ETC ナビ 電動格納ミラー シートヒーター アルミホイール 革シート パワーシート

    本体価格
    120万円

関東
44
263.2万円
関西
16
256.3万円
東海
15
291.6万円
北海道
10
220万円
九州
28
225.3万円
東北
7
237.8万円
北陸・甲信越
2
204万円
中国
10
321.6万円
四国
3
239.4万円
地域別台数
関東
34
196.3万円
関西
6
213.7万円
東海
5
173万円
北海道
2
134.5万円
九州
6
170万円
東北
3
143.7万円
北陸・甲信越
2
277.5万円
中国
2
292万円
四国
1
90万円

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ソアラとフェアレディZロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ソアラ   日産  フェアレディZロードスター
630万円661.5万円 新車時価格 435.8万円527万円
オープン ボディタイプ オープン
4515×1825×1355 全長x全幅x全高(mm) 4250×1845×1325  他
4292 排気量(cc) 3696
280 最高出力(馬力) 336
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
8.5km/L 10.15モード燃費 9.4~9.5km/L

オープンへ変貌しスペシャリティを極める

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4)
解説

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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日産  フェアレディZロードスター フェアレディZロードスター

VS

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