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ソアラとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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ソアラとデュアリスの中古車情報を比較する

トヨタ  ソアラ   日産  デュアリス
VS
48万円525万円
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中古車相場 22.8万円109.3万円
デュアリスの相場表を見る
190 中古車掲載台数 100
  • トヨタ ソアラ 3.0リミテッド 純正フルノーマル 革シート AT車

    本体価格
    332.2万円

  • トヨタ ソアラ GTエクストラ 

    本体価格
    396万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 社外エアサス SSR19インチ エイムゲイン

    本体価格
    158.8万円

  • トヨタ ソアラ 2.0 GTツインターボ L 12/25 Xmas デジタルメーター

    本体価格
    応談

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 電動ルーフトップ レザー/パワーシート

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV タンレザー 車高調 カールソン

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ソアラ 4.0 GT-L ワンオーナー エアサス キーレス

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ソアラ 3.0 GT 走行37000Km・フルノーマル・革シート

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ソアラ 2.0 GTツインターボ ガレージ保管車 TOMSアルミ デジパネ

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 

    本体価格
    105.5万円

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    本体価格
    54.9万円

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    本体価格
    29万円

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    本体価格
    68万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD サンルーフ付き

    本体価格
    44万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD サンルーフ/MTモード/スマートキー/TV

    本体価格
    88万円

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    45万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G ドラレコ ETC バックカメラ HID

    本体価格
    79万円

関東
56
196万円
関西
19
272.7万円
東海
31
216.1万円
北海道
13
164.1万円
九州
30
177.6万円
東北
9
159.1万円
北陸・甲信越
7
164.4万円
中国
18
241.9万円
四国
7
244.1万円
地域別台数
関東
29
53.9万円
関西
8
53万円
東海
8
46.6万円
北海道
22
54.2万円
九州
6
41.7万円
東北
14
52万円
北陸・甲信越
8
56.1万円
中国
3
35.9万円
四国
2
37.4万円

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ソアラとデュアリスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ソアラ   日産  デュアリス
630万円661.5万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4515×1825×1355 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
4292 排気量(cc) 1997
280 最高出力(馬力) 137
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
8.5km/L 10.15モード燃費 13.2~15km/L

オープンへ変貌しスペシャリティを極める

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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