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ソアラとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ソアラ   日産  デュアリス
VS
51万円598万円
ソアラの相場表を見る
中古車相場 20万円88万円
デュアリスの相場表を見る
145 中古車掲載台数 41
  • トヨタ ソアラ 2.0 GTツインターボ /ツインターボ/純正アルミ/社外マフラー/ローダウン

    本体価格
    140万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 社外19&20インチAW ナビTV

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ ソアラ 2.5 GT-T 後期型/サンルーフ付き/純正5速MT/BN-SPORTSボディキット公認/ミッドナイトパープル全塗装済/新品VALINOホイル&タイヤ/XYZ車高調/326パワーバネ/グッドガンフルバケ

    本体価格
    330万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 社外20inAW ドラレコ 電動ルーフ

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ソアラ 2.0 GTツインターボ L 純正フルエアロ 純正リアスポイラー 後期モデル 純正マフラー BBS 17インチアルミホイール オートエアコン D席パワーシート 純正フォグランプ

    本体価格
    259万円

  • トヨタ ソアラ 2.0 GTツインターボ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ソアラ 2.0GTツインカム・車高調・マフラー ローダウン.アルミホイール.ETC

    本体価格
    450万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV AT車 修復歴 無し

    本体価格
    95.9万円

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    本体価格
    71.8万円

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    本体価格
    37.2万円

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    53.5万円

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    56.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ガラスルーフ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    45.4万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 

    本体価格
    49万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ナビ TV ガラスルーフ ETC

    本体価格
    75万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD キーレス ETC ナビ 4WD 車検整備含 2000

    本体価格
    37万円

  • 日産 デュアリス 2.0 クロスライダー 4WD アルカンターラシート 夏冬タイヤ ETC オーテック純正アルミホイール

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD パノラマルーフ パートタイム4WD 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ETC オートHIDヘッドライト フォグランプ 純正17インチAW スマートキー ドアバイザー 純正フロアマット 横滑り防止装置 電動格納ドアミラー

    本体価格
    69.2万円

関東
51
218.2万円
関西
16
316.1万円
東海
16
298万円
北海道
5
139万円
九州
23
220.4万円
東北
10
168.5万円
北陸・甲信越
1
100万円
中国
17
243万円
四国
6
214.6万円
地域別台数
関東
12
55.4万円
関西
2
50.4万円
東海
2
44.1万円
北海道
7
57.4万円
九州
5
50.7万円
東北
9
55万円
北陸・甲信越
2
67.4万円
中国
1
52.8万円
四国
1
59.3万円

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ソアラとデュアリスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ソアラ   日産  デュアリス
630万円661.5万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4515×1825×1355 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
4292 排気量(cc) 1997
280 最高出力(馬力) 137
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
8.5km/L 10.15モード燃費 13.2~15km/L

オープンへ変貌しスペシャリティを極める

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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