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ターセルと595を比較! - みんなの比較車種

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ターセルと595の中古車情報を比較する

トヨタ  ターセル   アバルト  595
VS
59万円
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中古車相場 48.8万円480万円
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1 中古車掲載台数 410
  • トヨタ ターセル 1.3ジョイナス オートローン対応/マニュアル/エアコン

    本体価格
    59万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 595 F595 2025年モデル/登録済未使用車/新車保証継承/5MT/サベルト製専用シート/Apple Car Play対応/Bluetooth/USB接続可/純正ディスプレイオーディオ/オートライト/オートAC/ツインマフラー/純正17インチアルミホイール

    本体価格
    405万円

  • アバルト 595 ツーリズモ ASSOパフォーマンススロット ブリッツ車高調・360度ドラレコ・カロツェリアデスプレイオーディオ・パドルシフト

    本体価格
    63万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5速MT/新品ADVAN052タイヤ/WORKエモーションホイール/ワイドボディキット/車幅公認/KW車高調/ブレンボキャリパー/ワンオフマフラー/ローポジションシート/2名公認

    本体価格
    476.9万円

  • アバルト 595 エッセエッセ 特別仕様車 認定中古車保証 MTモード付 ETC搭載車 ドライブレコーダー Apple Carplay パドルシフト 純正ホイール パワーウィンドウ

    本体価格
    319.9万円

  • アバルト 595 ツーリズモ ワンオーナー カロッツェナビ フルセグ バックソナー アカレザー キセノン ドラレコ前後 ETC キーレス

    本体価格
    160万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 純正前後ドラレコ・ETC・(Tベルト・W/P交換渡し)

    本体価格
    239万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 左ハンドル 5速マニュアルミッション レコードモンツァ

    本体価格
    368万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ カロッツェナビ フルセグ バックカメラ 純正ドラレコ前後 ハーフレザー バックソナー サイドデカール ブレンボ

    本体価格
    389万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 全塗装済み/艶消しグレー/赤革シート/社外ナビTV/Bluetooth/CD/DVD/17インチアルミホイール/4本出しマフラー/キーレス/ディスチャージライト/ETC

    本体価格
    89.9万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 

    本体価格
    59万円

関東
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1
59万円
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北陸・甲信越
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
155
195.7万円
関西
101
224.7万円
東海
55
195.4万円
北海道
6
176.5万円
九州
32
204.1万円
東北
12
200万円
北陸・甲信越
15
247.4万円
中国
21
203.1万円
四国
13
178.7万円

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ターセルと595のカタログ情報を比較する

トヨタ  ターセル   アバルト  595
81.8万円161.3万円 新車時価格 293.8万円486万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3915×1660×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515  他
1331~1496 排気量(cc) 1368
67~94 最高出力(馬力) 145~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
13.6~19.6km/L 10.15モード燃費 13.7km/L

使いやすさを凝縮したコンパクトカー

コルサ、カローラIIと並ぶベーシックカーのカテゴリーを担うハッチバック。5代目となるこのモデルが、ターセルの最終型となった。外観は伝統的な2BOXスタイルだが、ボディ同色グリルやシンプルな形状のリアコンビランプを採用することで、飽きの来ない雰囲気を演出。内装もシンプルだが、開放感と実用性は十二分に確保されていた。UVカットガラスやリモコンドアロックなど便利装備を採用し、女性ユーザーへの心遣いも見せた。エンジンは1.5L、1.3Lの直4ガソリン、そして1.5Lディーゼルターボの3種類。駆動方式はFFと4WDが設定されていた。(1994.9)
解説

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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