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フィットとタウンエースを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   トヨタ  タウンエース
VS
12.9万円290万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 70.5万円199万円
タウンエースの相場表を見る
5030 中古車掲載台数 7
  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    92万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS 6速マニュアルミッション メモリーナビ CD リアカメラ Bluetooth USB ETC 純正アルミ LEDヘッドライト LEDフォグライト オートライト サイドカーテンエアバッグ

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 クロスター 純正ナビ スマートキー リアカメラ カーナ

    本体価格
    174.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Lパッケージ ・本土仕入・走行47390km・車検令和9年1月・法定整備付・三菱認定保証・純正ナビ・地デジTV・Bluetooth対応・バックカメラ・LEDヘッド・衝突被害軽減ブレーキ・プッシュスタート

    本体価格
    76.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS ワンオーナー 禁煙車 ホンダセンシング 純正9インチナビ Bluetooth ETC Rカメラ 車内消臭コーティング

    本体価格
    178万円

  • ホンダ フィット 1.3 ベーシック ホンダセンシング/衝突軽減ブレーキ/クルー

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド F インターナビ バックカメラ ドラレコ ETC アルミ

    本体価格
    115.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム ホンダ認定中古車 2年保証 ナビ バック

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 

    本体価格
    42万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド L ホンダセンシング 衝突被害軽減ブレーキ ホンダセンシング レーダークルーズ 純正メモリーナビ バックカメラ Bluetooth ハーフレザーシート LEDライト LEDフォグ コンフォートビューPKG 純正15アルミ 路外逸脱抑制

    本体価格
    68.8万円

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    本体価格
    199万円

  • トヨタ タウンエース スーパーエクストラ ワンオーナー 禁煙車 ディーゼルターボエンジン スライドドア COOL&HOTBOX リアエアコン 三列シート 8人乗り ETC 純正ドアバイザー カーテン パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    106.9万円

  • トヨタ タウンエース 2.2 LDミドルルーフ ディーゼルターボ ディーゼル 5速マニュアル車 当時オリジナル仕様 純正オーディオ 純正タイヤホイール

    本体価格
    87万円

  • トヨタ タウンエース 2.2 スーパーエクストラ ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 5速MT 回転シート 8人乗り/3列シート ナビ メッキホイール

    本体価格
    88万円

  • トヨタ タウンエース 2.2 LDミドルルーフ ディーゼルターボ 5MT/4名貨物登録/Tベルト交換済/後席エアコン装備

    本体価格
    70.5万円

  • トヨタ タウンエース 2.0 スーパーエクストラ ハイルーフ ディーゼルターボ ディーゼルエンジン 8人乗りフルフラット

    本体価格
    87万円

  • トヨタ タウンエース スーパーエクストラ 8人乗り サンルーフ 片側スライド

    本体価格
    応談

関東
1482
125.7万円
関西
523
115.3万円
東海
547
132.2万円
北海道
358
130.6万円
九州
681
114.8万円
東北
585
140.3万円
北陸・甲信越
415
126.8万円
中国
268
120.3万円
四国
171
123.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
70.5万円
東海
4
92.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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フィットとタウンエースのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   トヨタ  タウンエース
155.8万円292.9万円 新車時価格 98.4万円310.1万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1685×1950  他
1317~1496 排気量(cc) 1812~2184
98~118 最高出力(馬力) 79~97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
--- 10.15モード燃費 8.1~10.6km/L

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

内外装を変更

1BOX車の中でも長いモデルサイクルを誇る2代目のタウンエース。デビューは1988(S58)年までさかのぼる。1983(S63)年のMCでは前後の外観やをインパネを変更。また1BOXワゴン初の電子制御サスペンションを採用している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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