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タウンエースバンとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タウンエースバン   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
24万円736万円
タウンエースバンの相場表を見る
中古車相場 18万円338万円
ジュリエッタの相場表を見る
630 中古車掲載台数 193
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 登録済未使用車/衝突軽減ブレーキ     キーレスキー/リアコーナーセンサー/LEDヘッドライト/ライトレベライザー/横滑り防止/アイドリングストップ/

    本体価格
    225.7万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD キャンパーアルトピアーノ ポータブル電源仕様 シンク&シャワー 窓用4連排気ファン LED天井照明 REVOシート ベッドモード ダイネットモード テーブル スマートアシスト SDナビ コーナーセンサー LEDヘッドライト

    本体価格
    365.6万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL スマートアシスト コーナーセンサー LEDヘッドランプ キーレス

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL パワーウインドウ キーレス ETC

    本体価格
    127.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 最大積載750kg・ワンオーナー・スマートアシスト・キーレス・LEDヘッドライト・バックセンサー・ドライブスタートコントロール・ヒルスタートコントロール・リヤコンビネーションランプ・Wエアバッグ・Rエアコン

    本体価格
    219万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 登録済未使用車 4WD

    本体価格
    236万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    238万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX ETC ナビ TV CD DVD Bluetooth

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 社外17AW オーバーフェンダー ローダウン スマートアシスト LEDヘッドランプ  アイドリングストップ ETC

    本体価格
    219万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 寒冷地仕様/フロアマット/バイザー

    本体価格
    215万円

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  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 赤革シート

    本体価格
    32万円

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    83万円

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    本体価格
    328万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ JAAA鑑定車パドルシフト ナビ地デジ

    本体価格
    68万円

関東
195
213.1万円
関西
84
197.2万円
東海
81
203.8万円
北海道
52
198.6万円
九州
72
200.4万円
東北
57
168.4万円
北陸・甲信越
48
196.9万円
中国
16
177万円
四国
25
214.8万円
地域別台数
関東
69
143.3万円
関西
50
122.9万円
東海
24
122.6万円
北海道
7
91万円
九州
14
117.3万円
東北
17
107.2万円
北陸・甲信越
2
74.4万円
中国
6
146.4万円
四国
4
132.8万円

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タウンエースバンとジュリエッタのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
148万円244.2万円 新車時価格 298万円459万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
1494~1496 排気量(cc) 1368~1742
97 最高出力(馬力) 170~240
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
12~13km/L 10.15モード燃費 11.5km/L

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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