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タウンエースバンと2シリーズアクティブツアラーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タウンエースバン   BMW  2シリーズアクティブツアラー
VS
19万円736万円
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中古車相場 38万円459.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
637 中古車掲載台数 447
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL ETC バックカメラ ナビ TV クリアランスソナー 衝突被害軽減システム 両側スライドドア キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT CD USB Bluetooth ESC

    本体価格
    204.7万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 年始特価オートマ・フル装備コミコミ価格但

    本体価格
    19万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD LEDライト セーフティセンス キーレス アイドリングストップ パーキングセンサー

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD センターデフロック付 リアヒーター Wエアバック 電動格納ミラー キーレスエントリー

    本体価格
    74万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD キーレス・LEDヘッドライト・リアフォグラ

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 純正SDナビTVBluetoothバックモニターお仕

    本体価格
    115万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL リフトアップ/ホイールタイヤセット/ヴィンテージ調シートカバー/オリジナルウッドパネル/ベッドキット/車中泊仕様/アウトドアカスタム/全塗装

    本体価格
    238万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD パナソニック7インチメモリーナビ(CN-RE07D) フルセグTV・ETC・キーレスキー・衝突軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・バックカメラ・両側スライドドアLEDライト・ドライブレコーダー

    本体価格
    159万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL フルセグ メモリーナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    128.6万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 登録済未使用車 4WD トヨタセーフティセンス キーレス クリアランスソナー LEDヘッドライト センターデフロック アイドリングストップ パワーウィンド

    本体価格
    227.5万円

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    本体価格
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  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT テクノロジーパッケージ 17AW 禁煙 デモカー  カーブドディスプレイナビゲーション シートヒーター 全周囲カメラ

    本体価格
    323万円

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    本体価格
    338.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 225i xドライブ Mスポーツ 4WD 電動パノラマルーフ ブラウンレザー ハーマンカードン 純正ナビ バックカメラ TV 18AW インテリジェンスンセーフティー ACC ヘッドアップディスプレイ パワーバックドア NEWブラックグリル

    本体価格
    135万円

関東
181
210.2万円
関西
91
192.1万円
東海
84
197.9万円
北海道
47
185.8万円
九州
78
185.8万円
東北
69
164.7万円
北陸・甲信越
47
200.5万円
中国
14
174.7万円
四国
26
215.8万円
地域別台数
関東
120
218.1万円
関西
107
244万円
東海
91
253.4万円
北海道
11
184.8万円
九州
48
273.1万円
東北
21
213.6万円
北陸・甲信越
21
212.9万円
中国
23
280.5万円
四国
5
255.6万円

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トヨタ  タウンエースバン   BMW  2シリーズアクティブツアラー
148万円244.2万円 新車時価格 447万円555万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1825×1580  他
1494~1496 排気量(cc) 1498~1995
97 最高出力(馬力) 150~156
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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