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タウンエースバンとRXハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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タウンエースバンとRXハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   レクサス  RXハイブリッド
VS
29.8万円736万円
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中古車相場 78.9万円415万円
RXハイブリッドの相場表を見る
601 中古車掲載台数 92
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 純正ルーフラック付 アイドリングストップ LEDヘッドランプ スマートアシスト リヤコーナーセンサー 純正ナビTV バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    239万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 登録済み未使用車 キーレス スマートアシスト バックソナー 4WD

    本体価格
    239万円

  • トヨタ タウンエースバン トヨタモビリティ神奈川 アルトピアーノ キャンピングカー 基本電源パッケージ サブバッテリー 走行充電 インバーター500W シンク 4連ファン 前後ドラレコ ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ 4ナンバー

    本体価格
    275万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD スマアシ/4WD/アイドリングストップ/コーナーセンサー/LEDオートライト/キーレス/センターデフロック/横滑り防止/リヤヒーター/プライバシーガラス/バックフォグ

    本体価格
    240.7万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 4WD 訪問入浴車

    本体価格
    440万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL エンジンオイル・バッテリー・ワイパーゴム

    本体価格
    123万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 認定中古車 サイドバイザー付き

    本体価格
    182万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 4WD 

    本体価格
    56.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 登録済未使用車 衝突軽減ブレーキ LEDライト 障害物センサー(リア) キーレス

    本体価格
    225万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL キャンパーアルトピアーノ SDナビ フルセグ Bカメラ ドラレコ ETC 電源ユニット AC100V外部電源 ベット付 テーブル月付 シャワー シンク 4連ファン ルーフキャリア テント インバーター

    本体価格
    329.9万円

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    157万円

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    本体価格
    158万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h Fスポーツ 4WD フルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    205万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL (禁煙車)(後期型)(黒本革シート)(メーカーナビ)(レーダークルーズ)(シートヒーター&クーラー)(ETC)(パワーシート)(HUD)(ステアリングヒーター)(パワーバックドア)(純正19AW)

    本体価格
    127.9万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h Fスポーツ 4WD 禁煙 サンル-フ 黒革 シ-トヒ-タ- ナビ TV

    本体価格
    215万円

関東
167
207.8万円
関西
87
196.8万円
東海
80
196.4万円
北海道
44
181.7万円
九州
72
187.6万円
東北
68
164.3万円
北陸・甲信越
44
205.8万円
中国
15
177.4万円
四国
24
218.8万円
地域別台数
関東
24
157.4万円
関西
18
161万円
東海
8
209.8万円
北海道
11
171.8万円
九州
9
157万円
東北
11
225.8万円
北陸・甲信越
9
236.5万円
中国
1
145万円
四国
1
915.3万円

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タウンエースバンとRXハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   レクサス  RXハイブリッド
148万円244.2万円 新車時価格 545万円695.3万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1885×1690
1494~1496 排気量(cc) 3456
97 最高出力(馬力) 249
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
12~13km/L 10.15モード燃費 18.8~19.4km/L

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

4.5L車並みのパワーと優れた低燃費を両立

ハイブリッドカーである450hには、レクサスとしては初搭載となる3.5LのV6アトキンソンサイクルエンジンに高性能モーターを組み合わせたシステムを採用。4.5L車並みのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで18.8km/Lという低燃費を実現。駆動方式には、前モーターに加えて後ろモーターがアシストすることで、高い走行安定性を実現した4WDシステム、E-Fourを搭載。さらに車の挙動を安定させる統合制御技術VDIMやライトの照射軸の向きを自動的に変えるインテリジェントAFSなどの安全技術も採用されている。なお、450hには専用のフロントマスクや前後ランプ、エンブレムマークなどが装着され、350との差別化が図られている。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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