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タウンエースバンとISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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タウンエースバンとISコンバーチブルの中古車情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   レクサス  ISコンバーチブル
VS
39万円609.7万円
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中古車相場 85万円318万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
290 中古車掲載台数 50
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL キャンパー アルトピアーノ  ワンオーナー

    本体価格
    295万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 寒冷地仕様 キーレス ETC エアコン

    本体価格
    60万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL スマートアシスト カーナビ ETC2.0

    本体価格
    224.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX グレーカラー全塗装済み オリジナル丸目

    本体価格
    157万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD ナビ ETC キーレス CDチューナー

    本体価格
    136万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL トヨタ純正ナビTV Bluetooth ETC

    本体価格
    132万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL アルトピアーノ 前後ドラレコ ナビ ETC2.0

    本体価格
    279.3万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX ナビ ETC オートマ ガソリン

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL ディスプレイオーディオ/ETC

    本体価格
    228.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.8 DX スーパーシングルジャストロー ハイルーフ 集中ドアロック 1.9マンキロ

    本体価格
    68.9万円

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    本体価格
    257.9万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL スピンドルグリル 車高調3眼ヘッドライト

    本体価格
    109.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 電動オープン 白革シート ナビ クルコン

    本体価格
    121.2万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C 電動オープントップ 純正ナビTV 黒革

    本体価格
    189.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 後期車/現行Fスポ仕様/OPレーダークルーズ

    本体価格
    267.9万円

関東
103
223.6万円
関西
33
193.1万円
東海
45
201.8万円
北海道
18
156.4万円
九州
33
149万円
東北
31
155.3万円
北陸・甲信越
11
168.2万円
中国
10
169.5万円
四国
6
206.4万円
地域別台数
関東
18
202.8万円
関西
2
158.9万円
東海
16
223.4万円
北海道
1
110万円
九州
10
152.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
155.9万円
中国
2
97.5万円
四国
0
---

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タウンエースバンとISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   レクサス  ISコンバーチブル
148万円234.7万円 新車時価格 495万円665.5万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
1495~1496 排気量(cc) 2499~3456
97 最高出力(馬力) 215~318
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
12~13km/L 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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