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タウンエースバンとガヤルドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タウンエースバン   ランボルギーニ  ガヤルド
VS
29万円736万円
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中古車相場 898万円1778万円
ガヤルドの相場表を見る
632 中古車掲載台数 29
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    235.4万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD ヘッドライトレベライザー ETC Pioneerディスプレイオーディオ ガレナシート 14AWエクストリームJ マキシスバックショット リフトアップ1インチ インテリアパネル 黒木目マホガニー

    本体価格
    313.5万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 登録済未使用車 衝突軽減ブレーキ LEDライト 障害物センサー(リア) キーレス

    本体価格
    225万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    97.9万円

  • トヨタ タウンエースバン キャンピングカー広島/ピコ/ポップアップ キャンピングカー/バンコン/キャンピングカー広島製/ピコ/ポップアップルーフ/サブバッテリー/シンク/冷蔵庫/リアヒーター/外部電源/走行充電/4人就寝

    本体価格
    498.1万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 2WD(後輪駆動) 5速マニュアル車

    本体価格
    71.5万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    応談

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL LED ETC ドラレコ バックカメラ フルセグ

    本体価格
    176万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL ベッドキット コーナーテーブル ナビ

    本体価格
    335.1万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD LEDヘッドライト登録済未使用車

    本体価格
    236.5万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    1340万円

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    本体価格
    1480万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP550-2 トリコローレ eギア 150周年特別使用車 ネロ・ノクティス フロントリフティング カーボンサイドミラー・サイドシル 社外ナビTV シートヒーター クリアエンジンカバー Bカメラ レザールーフ 専用ストライプ カリスト19インチAW

    本体価格
    1450万円

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD 正規ディーラー車両フォロントリフティング

    本体価格
    978万円

関東
179
211.7万円
関西
94
189万円
東海
84
202.3万円
北海道
43
190.4万円
九州
72
190.5万円
東北
70
166.4万円
北陸・甲信越
49
199.2万円
中国
14
183.3万円
四国
27
210.9万円
地域別台数
関東
8
1434.2万円
関西
4
1164.3万円
東海
10
1188.3万円
北海道
0
---
九州
6
1184.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1480万円
中国
0
---
四国
0
---

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ガヤルドの中古車を探す

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タウンエースバンとガヤルドのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   ランボルギーニ  ガヤルド
148万円244.2万円 新車時価格 1858.5万円3165.6万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1165  他
1494~1496 排気量(cc) 4961~5204
97 最高出力(馬力) 520~570
FR、4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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