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タウンエースバンとNV350キャラバンワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タウンエースバン   日産  NV350キャラバンワゴン
VS
37万円736万円
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中古車相場 145万円463.5万円
NV350キャラバンワゴンの相場表を見る
600 中古車掲載台数 36
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL シュラフ タウンエースカスタム

    本体価格
    336万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 新品14AW リフトアップ シートカバー 木目パネル・ステアリング

    本体価格
    145万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX ブレーキサポート LEDヘッドライト

    本体価格
    122.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    146万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    269万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL キャンパーアルトピアーノ ベージュツートン ベットキット ワンオーナー ドラレコ前後 ディスプレイオーディオ BTオーディオ ビルトインETC2.0

    本体価格
    271.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 1インチリフトアップ パンドラ/デザートテック新品14インチAW マキシス/バックショット新品タイヤ ブラック塗装 スマートアシスト リアセンサー アイドリングストップ センターデフロック 純正フロアマット/バイザー

    本体価格
    278.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 登録済未使用車 4WD トヨタセーフティセンス キーレス クリアランスソナー LEDヘッドライト センターデフロック アイドリングストップ パワーウィンド

    本体価格
    227.5万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    128.7万円

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    170万円

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    本体価格
    176万円

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    本体価格
    248万円

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    本体価格
    218万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX(オートスライドドア付) ロングボディ 低床 GX(オートスライドドア付) スーパーロング ハイルーフ 低床 10人/純正ナビ/Bカメラ/リアエアコン

    本体価格
    286.8万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 10人乗り オートステップ付き

    本体価格
    150万円

関東
180
219.4万円
関西
73
217.1万円
東海
80
195.7万円
北海道
49
199.3万円
九州
80
192.4万円
東北
51
172.6万円
北陸・甲信越
47
201.9万円
中国
19
159.9万円
四国
21
212.8万円
地域別台数
関東
14
246.3万円
関西
9
230万円
東海
5
254.2万円
北海道
0
---
九州
5
208万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
239.8万円
中国
1
145万円
四国
1
261.6万円

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トヨタ  タウンエースバン   日産  NV350キャラバンワゴン
148万円244.2万円 新車時価格 243.6万円376.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1990  他
1494~1496 排気量(cc) 2488
97 最高出力(馬力) 147
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名、10名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはオルタネーター回生制御やフリクションの低減、アイドル回転数を低く抑えることなどによって燃費性能を向上させた2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションは5速ATとなる。ボディタイプは標準ルーフとハイルーフの2種類が用意される(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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