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タウンエースバンとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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タウンエースバンとボンゴトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   マツダ  ボンゴトラック
VS
25.8万円736万円
タウンエースバンの相場表を見る
中古車相場 32.8万円709.8万円
ボンゴトラックの相場表を見る
683 中古車掲載台数 327
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 純正ルーフラック付 アイドリングストップ LEDヘッドランプ スマートアシスト リヤコーナーセンサー 純正ナビTV バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    229万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL ワンセグ メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 4WD 社外メモリナビ バックカメラ トヨタセーフティセンス ETC 寒冷地仕様

    本体価格
    128万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD オートマ・5人乗り・TV・ナビ・ETC・バックカメラ・リアヒーター・4WD車両

    本体価格
    91.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 純正LEDライトSDナビTVナビBluetoothバック

    本体価格
    146万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL キャンピング仕様 リヤベッドキット 外装ブルーペイント ホワイトルーフ バンパーブラック塗装 シートカバー XTREME14インチアルミ トーヨーオープンカントリー 社外ナビゲーション 地デジチューナー

    本体価格
    165万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 地デジTV エアバッグ パワステ 助手席エアバック 盗難防止システム ナビ&TV 横滑防止装置 LEDライト バックモニター ABS エアコン 衝突被害軽減ブレーキ DVD再生 アイドリングストップ

    本体価格
    213.6万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX LEDヘッドライト 純正メモリーナビ バックカメラ Bluetooth ワンセグ 衝突軽減ブレーキ ETC リアコーナーセンサー オートライト

    本体価格
    115万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 丸目ヘッドライトカスタム クリームカラー全塗装 TOYOTAエンブレム オレンジコーナーレンズ  キャメル全塗装済み ホワイトリボン新品タイヤ 鉄チンシルバー塗装 ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    157万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD トヨタ認定中古車 4WD 走行6000キロ 5ドア ETC 衝突軽減ブレーキ踏み間違い キーレス LEDヘッドライト

    本体価格
    242万円

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    268万円

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    178万円

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    482万円

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    211万円

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    487万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー 積載量850キロ/荷台サイズ(長さ248cm/幅160cm)/荷台高さ70cm/タイミングチェーンエンジン/リアダブルタイヤ

    本体価格
    95万円

関東
221
219万円
関西
84
211.4万円
東海
86
201.9万円
北海道
51
195.5万円
九州
95
177万円
東北
54
191.4万円
北陸・甲信越
48
215.1万円
中国
25
159.3万円
四国
19
199.4万円
地域別台数
関東
103
250.3万円
関西
80
162.8万円
東海
44
212.6万円
北海道
7
217万円
九州
48
166.2万円
東北
5
234.8万円
北陸・甲信越
11
315.8万円
中国
10
228.6万円
四国
19
269.6万円

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タウンエースバンとボンゴトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   マツダ  ボンゴトラック
148万円244.2万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
1494~1496 排気量(cc) 1496
97 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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