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タウンエースバンとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タウンエースバン   マツダ  ボンゴトラック
VS
25.8万円760万円
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中古車相場 32.8万円700万円
ボンゴトラックの相場表を見る
718 中古車掲載台数 332
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    130万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL ナビバックモニター付き

    本体価格
    118万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL ドライブレコーダー・ワンオーナー・キーレスエントリー

    本体価格
    88万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL モデリスタエアロ メモリーナビ ETC

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD オートマ 8ナンバー キャンピング登録 乗車定員6名 就寝2名 1500cc ポップアップルーフ 走行充電システム ベバストFFヒーター 電子レンジ

    本体価格
    321万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 登録済未使用車パワーウィンドウリヤフォグ

    本体価格
    235万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL セーフティセンス ゴムマット付

    本体価格
    219万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL コンパクト・移動別荘RAKUNERU 500Wインバーター 18L冷蔵庫 AC100V電源 走行充電システム 乗車5人就寝2人定員 セカンドシート対面ダイネット 前席前向きモード フルベット 3Dアルミフレーム構造

    本体価格
    143万円

  • トヨタ タウンエースバン リンエイ製CバカンチェスT一人旅 4WD 12Vルーフクーラー FF 2000Wインバーター 4サブバッテリー ソーラーパネル 冷蔵庫 電子レンジ TV シンク 走行充電 外部充電・電源 ナビ ETC Bカメラ プリクラ  レーンアシスト ドラレコ 1オーナー

    本体価格
    639.8万円

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  • マツダ ボンゴトラック AtoZ アミティ スペンド 常設1段ベッド FFヒーター サイドオーニング SDナビ

    本体価格
    482万円

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    623万円

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  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー 

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    49万円

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  • マツダ ボンゴトラック AtoZ アミティ ボスコ FFヒーター シンク 冷蔵庫 電子レンジ サブバッテリー インバーター1500W メモリナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    552万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー キッチンカー 8ナンバー登録 フレンチマスク 黒ラッピング パナソニック家庭用エアコン 室外機埋込 ヤマハ発電機EF2800ISE ホシザキ冷蔵庫 収納棚 スポットLEDランプ10個 カウンター 外部電源2個

    本体価格
    337.9万円

  • マツダ ボンゴトラック .トラック 

    本体価格
    70万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー AT 1.15トン ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    219万円

関東
245
223.5万円
関西
101
199.8万円
東海
83
212.3万円
北海道
48
199万円
九州
103
183.2万円
東北
51
195.2万円
北陸・甲信越
43
197.6万円
中国
26
161.6万円
四国
18
189.3万円
地域別台数
関東
102
246.8万円
関西
82
154万円
東海
46
206.1万円
北海道
10
226.3万円
九州
47
170.2万円
東北
5
280.8万円
北陸・甲信越
11
354.9万円
中国
10
243.1万円
四国
19
271万円

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トヨタ  タウンエースバン   マツダ  ボンゴトラック
148万円244.2万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
1494~1496 排気量(cc) 1496
97 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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