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タウンエースバンとツーリングハイエースを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タウンエースバン   トヨタ  ツーリングハイエース
VS
29.8万円736万円
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中古車相場 52万円175万円
ツーリングハイエースの相場表を見る
609 中古車掲載台数 6
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 登録済未使用車 4WD スマートアシスト

    本体価格
    250.7万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 両側スライドドア 新品シートカバー ブロックタイヤ キャリア 禁煙車 パワステ

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ タウンエースバン キャンピング アルトピアーノ 4WD Li Timeリチウム280Ah インバーター2000W 残量計 4連窓用ファン 4ナンバー 前後ミラー型ドライブレコーダー 純正SDナビ 地デジ付 センターデフロック サテライトスピーカー

    本体価格
    289万円

  • トヨタ タウンエースバン GL 寒冷地 リヤヒーター 届出済未使用車 

    本体価格
    215万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD FDカスタムコンプリート カロッツェリアSDナビ バックカメラ ベッドキット アルミセット シートカバー ウッドコンビステアリング

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 登録済未使用車 防錆処理 切替4WD コーナーセンサー アイドリングストップ LEDライト キーレスエントリー

    本体価格
    240万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL スマートアシスト マルチインフォメーションディスプレイ 登録済み未使用車 禁煙 衝突警報機能 衝突回避支援ブレーキ レーンキープアシスト 先行車発進 オートハイビーム キーレス フロアマット

    本体価格
    207万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL・4WD・0.7t積 スマートアシスト コーナーセンサー キーレス Wエアバック 横滑り防止装置 ヘッドライトレベライザー 純正ホイール 登録済未使用車

    本体価格
    249万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.8 GL 低床 ハイルーフ パワーウィンドウ集中ドアロック

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 4WD Rヒーター デフロック ABS エアコン パワステ エアバック 寒冷地仕様

    本体価格
    182万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 Vパッケージ ディーゼルターボ 4WD ツインサンルーフ・ヒッチメンバー・ETC・バックカメラ・エアコン・リアヒーター・パワステ・パワーウインドウ

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 2.7 Vパッケージ 4WD 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 2.7 ミニバン 8人乗り 後輪駆動(FR)

    本体価格
    52万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 

    本体価格
    175万円

関東
185
225.1万円
関西
76
210.9万円
東海
78
209.9万円
北海道
48
202.7万円
九州
86
189.3万円
東北
57
176.4万円
北陸・甲信越
39
219.8万円
中国
22
158.9万円
四国
18
213.1万円
地域別台数
関東
1
52万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
94.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
4
154.4万円

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トヨタ  タウンエースバン   トヨタ  ツーリングハイエース
148万円244.2万円 新車時価格 259.5万円338万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1710×1960  他
1494~1496 排気量(cc) 2693~2982
97 最高出力(馬力) 140~145
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 8名
12~13km/L 10.15モード燃費 8.6~9.5km/L

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

スポーティさを強調したLサイズミニバン

ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2+助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド&サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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