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タウンエースバンとライトエースバンを比較! - みんなの比較車種

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タウンエースバンとライトエースバンの中古車情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   トヨタ  ライトエースバン
VS
39万円609.7万円
タウンエースバンの相場表を見る
中古車相場 26万円369.8万円
ライトエースバンの相場表を見る
278 中古車掲載台数 113
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 禁煙車 板キー ブレーキアシスト ABS

    本体価格
    204.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL キャンパー アルトピアーノ  ワンオーナー

    本体価格
    301万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL アルトピアーノGL キャンピング ワンオーナ

    本体価格
    318万円

  • トヨタ タウンエースバン キャンピングカー トヨタモビリティ アルトピアーノ

    本体価格
    253万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    246.4万円

  • トヨタ タウンエースバン 1BOXバン AT 普通免許対応 GL Wエアバック キーレス ETC

    本体価格
    165万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL マウントエース 全塗装 リフトアップ

    本体価格
    413.5万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL バックモニターETCナビ キーレス

    本体価格
    90万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL ナビ ETC 革調シートカバー キーレス

    本体価格
    74万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    258万円

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  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD ナビ TV ETC ドラレコ キーレス

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL ステージ21 リゾートデュオ ルクシオ

    本体価格
    363万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL キャンピング・タコスHANA・オートマチック

    本体価格
    217.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX エアコン・パワステ・ETC・ラジオ

    本体価格
    67万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL ローダウン ホワイトレター

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL キーレス 新車記録簿 全国登録OK

    本体価格
    32.9万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD キーレス デフロック オートマ

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL キーレス 4速インパネオートマ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL ETC キーレス ワンオーナー

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.8 DX 低床 最大積載750キロ 4速インパネオートマ

    本体価格
    35.8万円

関東
97
232万円
関西
29
191.9万円
東海
45
195.4万円
北海道
15
143万円
九州
33
146.9万円
東北
30
164.2万円
北陸・甲信越
15
163.6万円
中国
8
184万円
四国
6
206.4万円
地域別台数
関東
40
131.2万円
関西
12
151.1万円
東海
18
148.9万円
北海道
6
148.6万円
九州
16
133.9万円
東北
10
99.7万円
北陸・甲信越
6
187.8万円
中国
2
198.4万円
四国
3
147.3万円

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タウンエースバンとライトエースバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   トヨタ  ライトエースバン
148万円234.7万円 新車時価格 148万円213.6万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900
1495~1496 排気量(cc) 1495
97 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
12~13km/L 10.15モード燃費 12~13km/L

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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